【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　近日獲悉，一汽馬自達(dá)阿特茲將于近期推出2015款年型。產(chǎn)品將著重在安全及舒適兩方面進(jìn)行升級(jí)，引入馬自達(dá)科技含量最高的i-ACTIVSENSE主動(dòng)安全系統(tǒng)，并搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)和RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)；另外還將推出一款2.5L入門(mén)車型，價(jià)格預(yù)計(jì)將在20萬(wàn)以內(nèi)。如此一來(lái)，阿特茲產(chǎn)品整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。

　　i-ACTIVSENSE主動(dòng)安全系統(tǒng)是馬自達(dá)科技含量最高的安全系統(tǒng)，主要通過(guò)遍布車身的微波雷達(dá)以及攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的監(jiān)控，并且能夠主動(dòng)識(shí)別潛在的危險(xiǎn)，同其他廠商的系統(tǒng)類似，但是具備了自身獨(dú)有的特點(diǎn)。

　　SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)能夠在車輛低速行駛時(shí)主動(dòng)偵測(cè)同前方車輛的距離，當(dāng)車輛在4-30km/h車速時(shí)，SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，通過(guò)判斷本車與前方車輛的距離，當(dāng)監(jiān)測(cè)到兩輛車距離過(guò)近時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車減速，避免或減輕傷害，在20km/h速度以下時(shí)，會(huì)自動(dòng)停車，避免追尾前車或減輕對(duì)前車的傷害。這套系統(tǒng)對(duì)于中國(guó)的路況來(lái)說(shuō)尤其實(shí)用。有權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，在大城市的車輛追尾、剮蹭事故中，有70%以上的事故發(fā)生在車輛中低速行駛時(shí)，特別在擁堵路況上車輛走走停停、駕駛員走神時(shí)更是追尾和剮蹭事故的主要原因。這套系統(tǒng)的出現(xiàn)，無(wú)疑給車主提供了不小的便利和安全性。

　　RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)車輛側(cè)后方的雷達(dá)，實(shí)時(shí)偵測(cè)車尾后方及兩側(cè)的障礙物及車輛，通過(guò)聲光信號(hào)來(lái)提醒駕駛員，避免倒車時(shí)發(fā)生事故。這套系統(tǒng)實(shí)用性非常高，在中國(guó)許多小區(qū)的物業(yè)規(guī)定車輛停車入位時(shí)必須車頭向內(nèi)，以免尾氣排入一樓居民房間內(nèi)，但這樣一來(lái)的副作用是車輛必須倒車出庫(kù)，而在倒車時(shí)司機(jī)就無(wú)法觀察車輛后方道路上的狀況，從而很有可能發(fā)生撞人或者撞車的事故。

　　新增的2.5L入門(mén)版車型，價(jià)格下探到20萬(wàn)以內(nèi)，估計(jì)是一汽馬自達(dá)阿特茲針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一記重拳。眾所周知，目前市場(chǎng)中的主流日系中級(jí)車，其2.4L或2.5L車型的官方指導(dǎo)售價(jià)均沒(méi)有低于20萬(wàn)元，如此一來(lái)，阿特茲將是唯一一款2.5L車型指導(dǎo)價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi)的車型，無(wú)疑會(huì)捕獲更多想享受2.5L駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。