♦1.6T雙離合兩驅智能型/1.6T雙離合兩驅領先型

　　1.6T領先型相比智能型貴了1.7萬元，升級的配置為輪轂尺寸、胎壓監(jiān)測、外后視鏡折疊加熱、全景天窗、智能開啟尾門等，這些配置雖然能提高駕乘感受，但并不算剛性需求，且價格上有些讓人肉疼，如果真的對全景天窗依賴較大，可以考慮在智能型上多花4000元選裝一下，智能尾門實用性雖然強，但更多的是提高逼格而已，如果有需求可以考慮和全景天窗一起選裝，這樣價格來到18.79萬元，節(jié)省出來的9000元可以用于后期的保養(yǎng)用車，因為啟停技術真的沒必要。因此，整體看來還是1.6T智能型的性價比高，如果對領先型的個別配置非常不舍也可以針對性的選裝，沒必要多付全部的1.7萬元。

　　♦1.6T雙離合兩驅領先型/1.6T雙離合四驅尊貴型

　　對于這兩款車來說，前者是兩驅頂配，后者是四驅入門，價格差距為1.9萬元，相比之下主要的提升就是一套適時四驅系統(tǒng)、電動座椅、GPS導航，個人認為并不劃算，現代的這套四驅系統(tǒng)在全新途勝和新勝達上均有裝配，是一套標準的城市SUV系統(tǒng)，前后橋為開放式差速器，帶中央差速器鎖止，然而并不能應對路況復雜的非鋪裝路面，這套系統(tǒng)只是用來增加城市路面的行駛穩(wěn)定性的。至于GPS導航，完全可以用智能手機替代，如果低配車型能選裝電動座椅那是再好不過的。總的來說，這兩款車的性價比都不算高。

　　♦1.6T雙離合四驅尊貴型/1.6T雙離合四驅旗艦型

　　作為全系最高配的兩款車型，四驅旗艦版相比四驅尊貴版貴了2.4萬元，這個差價也是全系車型之間最高的，升級的配置有真皮加熱通風座椅、方向盤加熱、定速巡航、定位互助、LED近光燈、并線輔助等功能，還可進一步升級自動泊車功能，這些配置確實非常實用，但是兩萬的的差價也相當嚇人，對于追求完美、追求極致舒適又不差錢的消費者來說，旗艦車型無疑是最佳選擇，相比同價位的競爭對手，23.99萬元的性價比還算出色，但是和自身低配車型相比，2.4萬元帶來的升級就顯得過于昂貴。

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