【車訊網(wǎng) 報道】全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客于9月16日正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為13.98萬元至18.98萬元，其中1.2T車型有兩款，其余五款為2.0L車型。其實(shí)這款換代逍客并不陌生，早在去年就已經(jīng)開始在海外銷售，如今正式引入國內(nèi)，整體的設(shè)計也大體沿用了海外版的設(shè)計風(fēng)格，外觀與現(xiàn)款奇駿非常相似，相比老款更加精致、時尚，偏向年輕都市風(fēng)。據(jù)悉，2.0L車型會先行銷售，而1.2T車型在明年才會正式投入國內(nèi)市場，小編本次就為大家深入分析全系各車型之間的配置區(qū)別，看看哪款性價比最高。

　　上一代逍客于08年推出，至今已經(jīng)長達(dá)七年，當(dāng)時憑借差異化定位，在緊湊級SUV市場表現(xiàn)非常優(yōu)秀，如今七年之癢又面對不少后來者的沖擊，競爭力日漸下滑，全新逍客的推出可謂是迫在眉睫。如今的逍客定位其實(shí)非常微妙，和緊湊級SUV相比，尺寸是一大劣勢，全新逍客正介于緊湊級和小型SUV之間，它的競爭對手應(yīng)當(dāng)是同樣降級的Yeti以及新生代的昂科拉、XR-V、ix-25等車型，而這些車?yán)镌落N量近萬輛的車型不在少數(shù)，至于全新逍客能否在激烈的市場奪回曾經(jīng)的榮耀，我們拭目以待。

　　♦日產(chǎn)逍客售價表

　　總共七款車型，其中五款均為2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT的動力總成，這也是日系車一貫的表現(xiàn)，而試水小排量增壓的1.2T車型則要等到明年才會正式投放市場。

　　♦車型外觀：

　　全新逍客采用了家族式的V字型中網(wǎng)設(shè)計，外觀乍一看就像是小號奇駿，但是和新樓蘭的“V-motion”設(shè)計語言還不盡相同，也沒有采用懸浮式車頂設(shè)計（畢竟新款藍(lán)鳥已經(jīng)采納），整體的設(shè)計和一年前上市的海外版比較相似，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，包括：造型別致的LED霧燈（海外版造型為普通圓形）、酷黑切割面輪轂、后獨(dú)立懸掛（海外版為扭力梁）等。

　　前大燈采用了鹵素光源，近光燈帶有透鏡，內(nèi)側(cè)鐮刀形LED日間行車燈為全系標(biāo)配，除低配的三款車型外，其余均有前霧燈，造型精致，光源也是LED光源，值得稱贊。

　　從側(cè)面看，逍客的尺寸比奇駿緊湊，整體的運(yùn)動姿態(tài)非常好，18英寸的切割面輪轂、車窗邊沿的鍍鉻條、頂部銀色行李架讓側(cè)面的視覺表現(xiàn)非常時尚。

　　全新逍客和老款逍客比，高度有所降低，其他尺寸全面提升，整體更加低矮運(yùn)動，和普通的小型SUV相比，擁有較大的優(yōu)勢，和降級的Yeti相比則有些差距。

　　尾部也進(jìn)行了全新的升級，已經(jīng)找不到老款的影子，尾燈非常醒目，剎車燈和示寬燈均為LED光源，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈則為鹵素，下方有四顆駐車?yán)走_(dá)，尾部有攝像頭可提供全景倒車影像。

　　18英寸的五輻式鋁合金輪轂，采用了酷黑切割面設(shè)計，非常動感，和海外版的19英寸雙五輻相比，造型雖然簡單，但更適合國內(nèi)的路況，全系均為非全尺寸備胎。

　　在細(xì)節(jié)方面，全新逍客的外后視鏡下方帶有側(cè)方攝像頭，可提供全景倒車影像；頂部的金屬行李架為非貼附式設(shè)計，和車窗邊沿的鍍鉻條上下呼應(yīng)，非常時尚；無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動系統(tǒng)只在高配的三款車上裝配；尾部帶有四顆駐車?yán)走_(dá)，為停車、倒車提供便利。

　　♦車型內(nèi)飾：

　　內(nèi)飾相比老款也進(jìn)行了全面的革新，和奇現(xiàn)款駿基本如出一轍，尤其是T型中控臺及空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，相比老款簡陋的設(shè)計更加時尚潮流，銀色面板和鋼琴烤漆面板的點(diǎn)綴也恰到好處，不過目前全系只有這種深灰色的內(nèi)飾選擇。在配置方面，多功能方向盤、全景倒車影像、GPS導(dǎo)航、定位互助、行人監(jiān)測預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自動泊車輔助等等升級的非常全面，當(dāng)然這些也都是高配車型才有，接下來我們會一一講解。

　　多功能方向盤為全系標(biāo)配，造型和奇駿等日產(chǎn)車非常相似，高配四款車型為真皮包裹，握感非常舒適，功能方面只有高配的兩款車帶有定速巡航，而行車電腦顯示屏則為全系標(biāo)配。

　　中控顯示屏的尺寸并不大，但是功能還算豐富，高配車型上的GPS導(dǎo)航、360度全景倒車影像、藍(lán)牙電話等功能一應(yīng)俱全，非常方便。外部娛樂接口有USB、AUX，并且全系保留了單碟CD/DVD的配置。空調(diào)方面全系均為單區(qū)手動空調(diào)，不帶后排出風(fēng)口，這個有點(diǎn)說不過去。

　　♦車型空間：

　　前排空間表現(xiàn)出色，雖然高度相比老款有所降低，但是全景天窗的加入并不會讓人感到壓抑，座椅方面提供了織物、織物+皮質(zhì)混搭、皮質(zhì)座椅三種材質(zhì)，全系均為手動調(diào)節(jié)，帶有高低調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)扳手上有符號標(biāo)識，細(xì)節(jié)到位。

　　全新逍客的軸距相比老款有所提升，后排空間也比老款出色不少，不過全系不帶后出風(fēng)口有些遺憾。

　　內(nèi)部細(xì)節(jié)及儲物空間方面表現(xiàn)也比較出色，尤其是中央扶手箱，深度可容納一瓶水的高度。

　　全景天窗的引入值得稱贊，但是無法打開，不過采光面積可達(dá)0.83㎡，在同級中表現(xiàn)出色。

　　后備廂常規(guī)縱深比現(xiàn)款增加了30cm，容積相比老款提升至486L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后非常平整，可進(jìn)一步提升裝載能力。

　　♦動力/懸架：

　　動力方面，全系提供了1.2T和2.0L兩種動力版本，其中1.2T四缸發(fā)動機(jī)最大功率為86kW，變速箱有CVT和6MT可供選擇，6MT版本的峰值扭矩為190N·m，CVT版本的峰值扭矩為165N·m；2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為200N·m，變速箱均為CVT變速箱。

　　懸架方面，國產(chǎn)全新逍客采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，相比海外版的后扭力梁懸架在舒適性方面提升不少，這一點(diǎn)也值得稱贊。