外觀方面，雷凌雙擎版車型是基于普通版車型打造而來(lái)，但針對(duì)車輛前臉部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，首先是下進(jìn)氣格柵的尺寸有所縮小，其次是在保險(xiǎn)杠位置加入了銀色鍍鉻裝飾條，使之更具時(shí)尚感，而藍(lán)色燈眉以及藍(lán)色車標(biāo)的加入則更能凸顯出其新能源的特殊身份。在車身尺寸以及側(cè)面造型方面，混合動(dòng)力版雷凌都與普通版車型別無(wú)二致，但作為車輛的專屬配置，雙擎版車型引入了一款全新造型的16英寸輪轂以及車頂鯊魚天線。

　　在車身尺寸以及側(cè)面造型方面，混合動(dòng)力版雷凌都與普通版車型別無(wú)二致，但作為車輛的專屬配置，雙擎版車型引入了一款全新造型的16英寸輪轂以及車頂鯊魚天線。

　　雙擎版車型的尾部造型與普通版車型基本相同，但尾燈樣式有所變化，并且加入了更多的藍(lán)色元素，諸如藍(lán)色豐田LOGO、HYBRID標(biāo)識(shí)以及藍(lán)色閃電尾標(biāo)。

　　在內(nèi)飾布局方面，混動(dòng)版雷凌延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體并未作出太大改變，不過(guò)在細(xì)節(jié)處同樣引入了藍(lán)色屬性，如儀表盤光圈以及一鍵啟動(dòng)按鍵等，而混動(dòng)車型專屬的擋把設(shè)計(jì)則是新車內(nèi)飾的最大變化。

　　配置方面，雷凌雙擎版車型標(biāo)配了LED大燈、PM2.5自動(dòng)空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛扭矩緩震系統(tǒng)、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、窗簾式SRS空氣囊以及4.2英寸TFT信息顯示屏等配置。而在高配版車型上還將配備諸如定速巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航以及G-Book等配置。

　　動(dòng)力方面，雷凌混動(dòng)版車型搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為73kW，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率53kW，。具官方數(shù)據(jù)顯示，新車的百公里綜合油耗僅為4.2L。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，車輛匹配的是一臺(tái)E-CVT無(wú)極變速箱，其具有EV純電動(dòng)節(jié)油、ECO混動(dòng)節(jié)油、PWR動(dòng)力增強(qiáng)三種模式，并且配備了換擋撥片。

　　卡羅拉雙擎同樣基于普通版所打造，售價(jià)13.98 -17.58萬(wàn)元，共四款車型。在配置方面，其配備了LED大燈、4.2英寸液晶屏、自動(dòng)空調(diào)、AUX+USB、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊與無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置，而在動(dòng)力方面則同樣搭載的是1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，并享受5年14萬(wàn)公里質(zhì)保，而混合動(dòng)力蓄電池則享受8年20萬(wàn)公里質(zhì)保。

　　編輯總結(jié)：可以說(shuō)雷凌雙擎的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是剛剛上市的卡羅拉雙擎，兩者同屬豐田混動(dòng)車型，并且入門級(jí)價(jià)格、提供的動(dòng)力以及保修政策等也完全相同。不過(guò)除最低配車型外，雷凌雙擎的其他三款車型都同比卡羅拉雙擎要便宜不少，并且最高配車型之間的差價(jià)已經(jīng)達(dá)到了2萬(wàn)元。就性價(jià)比而言，明顯后來(lái)居上的的雷凌雙擎要更加親民一些。