目前根據(jù)各級別SUV車型前十一月的累積銷量來看，銷量破十萬的車型達19款，這還并沒有算上12月的銷量，由此可見國內(nèi)SUV市場火爆程度，消費者對SUV的喜愛程度超乎想象。小編僅截取前十名重點車型進行分析，關(guān)于最終排名，由于目前每款車型均都互相相差2000輛以上，如果沒有太大意外，那么算上即將公布的12月銷銷量，排名也不會有大的變動，因為這些熱門車型的銷量都非常穩(wěn)定。

　　♦TOP1：哈弗H6

　　哈弗H6是自主品牌的杰出代表，在國產(chǎn)緊湊級SUV領域里長期扮演者一枝獨秀的角色，外觀大氣沉穩(wěn)，大面積的U型進氣格柵采用了鍍鉻處理，紅底標志代表了時尚的造車理念，整體符合大多數(shù)人的審美觀，此外還有代表年輕的藍標車型；其長寬高分別為4649/1852/1710mm，軸距為2680mm，和同級其他競爭對手相比處于中等水平。

　　內(nèi)飾方面布局對稱，各區(qū)域分布清晰，做工工藝在同級車里表現(xiàn)優(yōu)秀，配置也足夠豐富，堪稱同級標桿；動力方面，該車搭載了一臺1.5T的增壓發(fā)動機，搭配6MT或6AT變速箱，最大功率為110kW，峰值扭矩為210N·m，此外，還有一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為310N·m，產(chǎn)品矩陣非常豐富。

　　♦編輯點評：

　　哈弗H6已經(jīng)無法用現(xiàn)象級來形容，本年度僅11個月就達成去年的30萬銷量，并且遙遙領先第二名途觀，成為當之無愧的緊湊級SUV領軍車型，經(jīng)常聽到消費者看到談及一款新車時總是和H6做比較，標桿級的形象已經(jīng)深入人心，哈弗不遜于合資的造車工藝、寬大的車身尺寸、聰明的紅藍標戰(zhàn)略、豐富的產(chǎn)品矩陣（目前在售H6多達30余款）都是H6銷量奪冠的因素，當然不少消費者反映油耗略微偏高、發(fā)動機噪音控制較差等小問題在諸多優(yōu)勢之前已經(jīng)可以忽略掉了。

　　♦TOP2：上海大眾途觀

　　途觀的外觀非常圓潤，線條動感，前臉為大眾套娃式的家族前臉，兩條鍍鉻格柵非常精致，LED大燈也足夠搶眼，側(cè)身看起來相對緊湊，尤其是尾部設計，顯得非常敦實，其長寬高分別為：4506/1809/1685mm，軸距為2684mm，作為一款上市已久的車型，在尺寸上不占任何優(yōu)勢。

　　途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，線條平直對稱，典型的大眾風格，稱不上出彩，但也沒有明顯的不足；動力方面，途觀搭載了一臺比較熟悉的2.0T增壓發(fā)動機，配合6AT變速箱，最大功率為147kW，峰值扭矩為280N·m，表現(xiàn)出色，不過其先前的優(yōu)勢已經(jīng)被昂科威等競爭對手蠶食。

　　♦編輯點評：

　　如果說H6是最暢銷的自主SUV的話，那么合資SUV的代表一定是大眾途觀，途觀自上市之初一躍成為加價神車，一直到目前銷量都持續(xù)穩(wěn)定，大眾間斷性的負面丑聞并沒有對途觀產(chǎn)生太大的影響，出色的平臺技術(shù)、EA888的優(yōu)良動力、品牌號召力、粉絲基礎都是途觀的優(yōu)勢所在，至于短小的車身似乎已經(jīng)被大多數(shù)人接受。