起亞KX5在外觀上采用了最新的設(shè)計語言，虎嘯式的前臉設(shè)計霸氣依舊，配以圓潤的線條是新車的車頭更具運動氣息。

　　虎嘯式前臉搭配網(wǎng)狀進氣格柵也是起亞家族的經(jīng)典之作，配以鋼琴烤漆材質(zhì)以及鍍鉻邊框，視覺上帶來了最具沖擊力的體驗。

　　全新KX5的車身尺寸為4470/1855/1660mm，軸距為2670mm，相比于老款智跑來看，軸距增加了30mm。

　　排氣系統(tǒng)采用的是雙邊雙出式設(shè)計，搭配下方的銀色防護板，完美的融合成一體，非常符合當(dāng)下年輕人的喜好。

　　此次為KX5在國內(nèi)首次亮相，官方并未允許對內(nèi)飾進行拍攝，但據(jù)相關(guān)消息稱，全新KX5的內(nèi)飾設(shè)計將與海外版車型有所區(qū)別。

　　動力方面，新車將會搭載2.0L和1.6L兩款發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率為130KW，最大扭矩為265牛米。傳動方面，2.0L發(fā)動機匹配6速手動和6速自動變速箱；1.6T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。

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　　　　外觀方面，從曝光的諜照來看，主要是對車頭和車尾進行了偽裝覆蓋，與海外版車型改動部位相同，所以有望與海外版車新采用一致設(shè)計。采用了起亞的最新家族化設(shè)計語言，前臉采用了經(jīng)典的虎嘯式前臉設(shè)計，中網(wǎng)采用了矩陣式設(shè)計。前保險杠造型經(jīng)過重新設(shè)計，造型更加運動。前大燈的造型也有所改變，大燈內(nèi)部融合了LED日間行車燈。

　　另外，在前進氣格柵上我們可以看到紅色的“T”字標(biāo)識，說明新車搭載了渦輪增壓發(fā)動機。車尾部分尾燈造型做出了微調(diào)，并且融入了LED光源，看上去更時尚。

　　內(nèi)飾方面，新款K3的內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型變化不大，整體采用了黑色配色，三幅式多功能方向盤改為平底設(shè)計，造型更加運動，檔把周圍的按鍵也有所調(diào)整。

　　（圖為海外版新款K3）

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　　動力方面，現(xiàn)款起亞K3搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，但是全新伊蘭特領(lǐng)動將會搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，那么為了提升競爭力，新款起亞有望搭載海外版車型上的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并且最為旗艦車型的身份銷售。

　　小編說說：起亞K3作為一款緊湊型家用車，外觀足夠時尚，配置也很豐富，不過到目前為止僅配備了自然吸氣發(fā)動機，這在渦輪增壓發(fā)動機當(dāng)?shù)赖慕裉祜@得競爭力略顯不足，而它的同門領(lǐng)動也將會搭載1.4T發(fā)動機，所以搭載渦輪增壓發(fā)動機絕對是明智的做法。

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　　起亞新一代K7（凱尊）此前已經(jīng)發(fā)布了官圖，其接下來將首先在韓國市場上市。從此次曝光的實車圖來看，起亞K7前臉采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，豎條紋的格柵設(shè)計看上去視覺效果不錯，格柵中部還集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達模塊，大燈組、底部霧燈組等設(shè)計都看上去很有質(zhì)感。

　　尾部方面，新車的尾燈組也采用了LED光源的設(shè)計，其內(nèi)部采用了與前部日間行車燈同樣風(fēng)格的“Z”字型燈帶，底部則采用了雙邊共兩出排氣。

　?。ㄆ饋喨翶7官圖）

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　　動力方面，新車尾部有3.3的標(biāo)識，代表了其配備的是3.3L V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率282馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。但由于稅費的原因，3.3L車型可能最終并不會在國內(nèi)市場上市，預(yù)計K7將主打的是2.4L或2.0T動力組合。