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　　2016年首月的國內(nèi)緊湊級(jí)車型榜單已經(jīng)公布，大眾品牌成為了最大贏家，其中包括朗逸、捷達(dá)、速騰、桑塔納以及高爾夫在內(nèi)的五款車型均名列前十，而作為榜單中的?？?，別克英朗、一汽豐田卡羅拉、雪佛蘭科魯茲以及長安福特福睿斯等車型則同樣沒有缺席。此外作為去年唯一登榜的國產(chǎn)品牌車型，吉利EC7在本月的表現(xiàn)同樣讓人十分認(rèn)可。

　　♦TOP1：上海大眾朗逸

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.59萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看大氣，操控感出色，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)+上坡輔助等安全性配置，同時(shí)動(dòng)力選擇也比較豐富。

　　缺點(diǎn)：1.6L車型動(dòng)力較弱，中控臺(tái)材質(zhì)一般

　　作為上海大眾“私生子”的朗逸在品質(zhì)和做工方面都傳承了大眾一貫的風(fēng)格，加上逐漸豐富的配置以及更實(shí)惠的價(jià)格讓朗逸成為國內(nèi)轎車中的霸主，因此也正式被大眾家庭所接受。

　　內(nèi)飾方面，車輛提供了更富運(yùn)動(dòng)氣息的全黑內(nèi)飾以及居家風(fēng)格的米色內(nèi)飾可供選擇，可謂是老幼通吃。而在配置方面，全系車型均配有ESP系統(tǒng)是其最大亮點(diǎn)。而在動(dòng)力方面，車輛共提供了1.6L自然吸氣引擎、以及1.4T和1.2T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　朗逸在2015年共創(chuàng)造了379069臺(tái)的銷量業(yè)績，成功問鼎國內(nèi)緊湊級(jí)車型銷量榜首，而它在今年的表現(xiàn)同樣不俗，首月成交量就達(dá)到了48387臺(tái)，領(lǐng)先于第二名的捷達(dá)13133臺(tái)之多?？梢哉f作為一款專為國內(nèi)設(shè)計(jì)的緊湊車型，朗逸從上市至今就已經(jīng)創(chuàng)造了多個(gè)奇跡，就單純按照銷量而言，甚至已經(jīng)超過了被譽(yù)為“神車”的大眾速騰。

　　♦TOP2：一汽大眾捷達(dá)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.48萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，內(nèi)飾做工扎實(shí)，油耗較低，適合日常代步購買

　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料質(zhì)感較強(qiáng)，除頂配車型后輪均為鼓剎

　　全新捷達(dá)采用大眾PQ25平臺(tái)，與老款捷達(dá)并沒有“一脈相承”的血緣關(guān)系。和大眾現(xiàn)階段其他車型一樣，全新捷達(dá)同樣也延續(xù)著大眾“套娃”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但不可否認(rèn)，新車外觀上更符合時(shí)下人們的審美眼光。

　　新捷達(dá)采用了大眾最標(biāo)準(zhǔn)布局的儀表臺(tái)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，但由于其入門的定位，內(nèi)飾材質(zhì)多以硬塑料為主。而在動(dòng)力方面，捷達(dá)提供了1.6L和1.4L兩款自然吸氣以及一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　捷達(dá)在2015年全年累計(jì)銷量為274932臺(tái)，位列國內(nèi)緊湊級(jí)車型銷量榜單的第五名位置，表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，而其在今年1月的銷量成績?yōu)?5254臺(tái)，排名第二。作為大眾汽車最早進(jìn)入國內(nèi)的車型之一，捷達(dá)以皮實(shí)耐用等特點(diǎn)深受國人喜愛，而在經(jīng)過多次改款后，如今依然能夠蟬聯(lián)榜單，真可謂前無古人，后無來者。

　　♦TOP3：別克英朗

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-18.15萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，豐富的娛樂性以及功能性配置，更加多元化的動(dòng)力選擇以及不錯(cuò)的優(yōu)惠力度都是全新英朗頗為吸引人的亮點(diǎn)所在。

　　缺點(diǎn)：換擋平順性一般，后備箱無法從外部開啟、后排座椅未配備中央頭枕

　　在外觀設(shè)計(jì)上英朗的確非常符合國人的審美，高高隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、側(cè)面粗壯有力的腰線、簡單粗暴的多輻輪轂等等，相信很多人光看外形，就會(huì)輕易愛上這輛車。而在車身尺寸方面，其三圍數(shù)據(jù)為4587/1798/1463mm，軸距2640mm，在同級(jí)別車型中處于中上位置。

　　英朗的車內(nèi)風(fēng)格頗為年輕化，中控臺(tái)在保留運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的同時(shí)，還有幾分豪華感。而在動(dòng)力方面，車輛提供有1.6L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　作為一款合資緊湊車，英朗不僅外觀設(shè)計(jì)十分出色，同時(shí)在配置方面也是非常值得肯定，其配備了不少更高一級(jí)別車型才具有的娛樂以及功能性配置，并且在動(dòng)力方面的可選擇性也是十分豐富，而不錯(cuò)的購車優(yōu)惠則讓它的性價(jià)比直線上升，因此就綜合表現(xiàn)來說，其能夠連續(xù)幾月都創(chuàng)造出3萬臺(tái)以上的銷量業(yè)績也就不足為奇了。