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現(xiàn)代 - 索納塔九

2016成都車展 北京現(xiàn)代索納塔九 hybrid

2016年09月02日 23:58 來源:車訊網(wǎng) 作者:王佳旭
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    【車訊網(wǎng) 報道】在本次2016成都車展的展臺上,北京現(xiàn)代帶來了一款混動車型,那就是已經(jīng)上市了的索納塔九 hybrid,該車搭載一套由2.0L GDi發(fā)動機和可輸出52馬力/205N·m的高性能永久磁鐵式電機馬達組成的混合動力系統(tǒng),其綜合百公里油耗為4.8L/100km。

2016成都車展 北京現(xiàn)代索納塔九 hybrid

  外觀方面,索納塔九混動版基于汽油版車型打造,但相比普通版車型有所調整,底部霧燈區(qū)域采用了全新的造型,同時尾燈組內還采用了全新的設計。前進氣格柵的尺寸相比汽油版更加收斂,是一個相對規(guī)整的六邊形格柵。

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  全新的六邊形進氣格柵是現(xiàn)代的家族史設計,新升級的遠近一體式氙氣大燈也非常奪目。另外索九混動為了進一步降低油耗,其風阻系數(shù)控制在0.28,在前后包圍及側面流線造型方面均作出低風阻的優(yōu)化設計。

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  內飾方面,新車采用體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的藍色主調內飾設計,同時還配備了車道偏離提醒、智能巡航等多項配置。整體上設計與索納塔九還是比較相似的。

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  配置方面,索九混動更換了全新的混動儀表盤,另外還具備ASCC自適應巡航、車道偏離預警、8英寸AVN4.0智能手機聯(lián)動系統(tǒng)、智能尾門等配置。

2016成都車展 北京現(xiàn)代索納塔九 hybrid

  動力方面,新車搭載一套由2.0L GDi發(fā)動機和可輸出52馬力/205N·m的高性能永久磁鐵式電機馬達組成的混合動力系統(tǒng),其綜合百公里油耗為4.8L/100km。此外,因為電池組占用了行李廂空間,因此該車行李廂容積減少到430升,相比普通版少了80升。

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