【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2016年9月20日，由上海迪士尼度假區(qū)與戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴上汽通用汽車共同打造的景點(diǎn)“創(chuàng)界·雪佛蘭數(shù)字挑戰(zhàn)館”正式開(kāi)館，而傳奇跑車，全新一代科邁羅也在此正式發(fā)布。新車將會(huì)采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新科邁羅為第六代車型，新車采用了全新的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加驚艷，車身線條更鋒利，看上去有種咄咄逼人的氣勢(shì)。

　　全新科邁羅的前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用了家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)層次分明，其中上半部分與大燈相連，看上去非常兇猛。

　　大燈相比上一代車型變得更加修長(zhǎng)、犀利。內(nèi)部還集成了LED日間行車燈，設(shè)計(jì)感與時(shí)代感相結(jié)合。另外，前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口也展露出了其性能車的身份。

　　車身尺寸方面，全新科邁羅長(zhǎng)寬高分別4784*1897*1348mm，軸距為2811mm。相比老款車型，尺寸有所精簡(jiǎn)，從壯漢身材變成了型男。另外，新車還采用輕量化設(shè)計(jì)，部分部位采用鋁制材料。車身質(zhì)量相比老款降低了91kg，但車身剛性卻提高了28%。

　　全新科邁羅依舊采用了雙門(mén)設(shè)計(jì)，側(cè)面線條充滿運(yùn)動(dòng)感，門(mén)板上勾勒的線條展示著美系性能車的肌肉感。

　　尾部造型沒(méi)有前臉來(lái)的驚艷，但是富有層次感的線條依舊營(yíng)造出了厚重、敦實(shí)的車尾造型，看著很有力量感。

　　尾燈采用了全新的設(shè)計(jì)，并且采用了LED光源，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常出眾。另外，作為性能跑車，雙邊共兩出的排氣也是不可缺少的。

　　全新科邁羅的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，看上去更有未來(lái)的科技感。三輻式平底方向盤(pán)、炮筒式儀表盤(pán)、圓形空調(diào)出風(fēng)口及多色可變的氛圍燈，都是作為跑車來(lái)說(shuō)不可或缺的設(shè)計(jì)元素。

　　儀表盤(pán)取消了上一代車型的方形設(shè)計(jì)，取而代之的是更為簡(jiǎn)約的圓形設(shè)計(jì)，而中間的大尺寸液晶顯示的行車電腦則更具有現(xiàn)代感。除此之外，在配置方面，全新科邁羅還裝配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、座椅加熱+通風(fēng)、電子手剎、多媒體屏幕以及駕駛模式選擇等。

　　動(dòng)力方面，引入國(guó)內(nèi)的全新科邁羅將會(huì)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為275馬力，最大扭矩為400牛米。傳動(dòng)方面，將會(huì)匹配型號(hào)為8L45的8速自動(dòng)變速箱。官方稱其0-100Km/h加速時(shí)間不超過(guò)6s。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　科邁羅是美系性能跑車，本次引入國(guó)內(nèi)的第六代科邁羅是首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是做到了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。在國(guó)內(nèi)，能與之成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是同樣來(lái)自美國(guó)的福特（Mustang）野馬。兩者在之前就是以大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而文明。這次均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的它們將會(huì)在這一領(lǐng)域再次成為對(duì)手。

　　在本次的活動(dòng)中正式開(kāi)館的“創(chuàng)界：雪佛蘭數(shù)字挑戰(zhàn)”游樂(lè)項(xiàng)目中，雪佛蘭還發(fā)布了三款概念車型，這三款概念車分別命名為“擎翼、靈思和光梭”，這也預(yù)示著雪佛蘭未來(lái)的造車?yán)砟詈徒窈蟮陌l(fā)展方向。

　　擎翼：

　　擎翼與眾不同的駕駛艙和領(lǐng)航艙沿襲了創(chuàng)極速光輪的人體工程學(xué)布局，它的技術(shù)源自雪佛蘭超跑科爾維特，并進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化融合。擎翼搭載第一代藍(lán)光聚變反應(yīng)爐與全地形駕馭系統(tǒng)。能在創(chuàng)城市和外域之間自由馳騁。

　　靈思：

　　靈思是雪佛蘭工程師將薩姆·弗林開(kāi)發(fā)的創(chuàng)科技運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)世界的案例，它以綠光作為主要能量來(lái)源，由新一代ECOTEC POWER能量包驅(qū)動(dòng)。同時(shí)配備了智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　光梭：

　　借助創(chuàng)系統(tǒng)的虛擬進(jìn)化功能，雪佛蘭前瞻設(shè)計(jì)師研制成一種新型光子材料。光梭繼承了雪佛蘭科邁羅的設(shè)計(jì)精髓，采用全新光子材料，是一款集速度、操控性與駕駛樂(lè)趣于一體的超音速超跑。它搭載的引擎由創(chuàng)噴氣戰(zhàn)機(jī)高能推進(jìn)器為原型改造而成，行駛時(shí)會(huì)在車尾留下一道紅色光軌。