【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　近日，天津一汽豐田最后一輛COROLLA EX花冠轎車正式下線，同時這也意味著一汽豐田天津西青工廠將正式停產(chǎn)。一汽豐田COROLLA EX花冠轎車于2004年2月在天津啟動生產(chǎn)，在其在產(chǎn)的13年時間里共有131.8793萬輛該車型駛下西青工廠的生產(chǎn)線。

　　天津一汽豐田所生產(chǎn)的COROLLA EX花冠轎車是基于豐田330N前驅(qū)平臺所打造，但是其所采用的平臺過于老舊，如果要從330N前驅(qū)平臺過渡到豐田最新的“豐田全新架構(gòu)”TNGA（Toyota New Global Architecture，簡稱TNGA）改造成本過高。為此一汽豐田決定調(diào)整產(chǎn)能并關(guān)停西青工廠，并在天津市投資590億日元用于建設(shè)天津一汽豐田第四工廠，從而導(dǎo)入全新的TNGA架構(gòu)生產(chǎn)線。

　　天津一汽豐田第四工廠將于2018年6月竣工并投入使用，當(dāng)該工廠正式運(yùn)行后，TNGA架構(gòu)將使得一汽豐田的零部件通用比例達(dá)到70%～80%，并使生產(chǎn)成本大大降低。 據(jù)悉，在該工廠正式投產(chǎn)車第一款車型將是之前在國內(nèi)曝光路試諜照的豐田小型SUV——C-HR。

　　C-HR車型正是基于TNGA架構(gòu)所打造，是一款真正適用于中國城市的SUV車型，該車型或?qū)⒂?018年初在海外正式銷售。據(jù)悉，C-HR車型或?qū)⑴鋫鋬商讋恿ο到y(tǒng)，其分別為1.2T和1.8L混合動力系統(tǒng)，其中混動版車型的動力是由1.8L發(fā)動機(jī)與兩個電動機(jī)組成。另外，與發(fā)動機(jī)進(jìn)行匹配的或?qū)⑹?擋手動變速箱或CVT變速箱，同時其高配車型還或?qū)⒋钶d四驅(qū)系統(tǒng)。