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　　國產(chǎn)后的樓蘭，從第二代車型開始進(jìn)入國內(nèi)市場也不過5年左右的時(shí)間，對于這輛主攻北美市場的SUV，3.5L的排量以及近50萬元的售價(jià)，顯然國內(nèi)消費(fèi)者的胃口并沒有這么大，而第三代樓蘭問世之后，全新的家族面貌讓這個(gè)大家伙多了些藝術(shù)美，取代3.5L V6發(fā)動機(jī)的是2.5L及2.5T混動系統(tǒng)，同時(shí)價(jià)格區(qū)間拉到20-40萬元內(nèi)，綜合競爭力有了進(jìn)一步提升。

　　歷代車型

　　第一代樓蘭誕生于2002年，日產(chǎn)對其戰(zhàn)略布局主攻北美市場，新車家族化的特征明顯，車身尺寸達(dá)到了一個(gè)中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，搭載的3.5L V6代號VQ35DE發(fā)動機(jī)，自94年起連續(xù)14年獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩333牛米，匹配了一臺CVT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)配備了AWD全時(shí)四驅(qū)。

　　2007年第二代樓蘭問世，新車采用了日產(chǎn)最新的前驅(qū)中型車平臺，設(shè)計(jì)相比上一代更加激進(jìn)，在配置上進(jìn)行了升級，并增加了部分安全輔助配置，動力依然搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，但進(jìn)行了全新調(diào)校使參數(shù)小幅提升，同時(shí)四驅(qū)換了i-ADW智能四驅(qū)系統(tǒng)，增加了電子差速鎖、偏航控制等輔助功能。2010年日產(chǎn)還推出了樓蘭敞篷版，采用四座雙門設(shè)計(jì)，同樣搭載3.5L發(fā)動機(jī)。