【車訊網(wǎng) 報道】

　　很多朋友看過我們上期《德國試駕Fiat Abarth 595》的文章后，就對這款“小鋼蛋”充滿好奇，并提出各種疑問。那本次，F(xiàn)astlane快車道就來到位于德國Wetzlar的徠卡總部門口，為大家來深度解析這款菲亞特Abarth 595（視頻有毒，請謹慎觀看）。

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　　Abarth 595是基于菲亞特500打造而來，在保留其經(jīng)典外形的基礎上增加了很多專屬的內(nèi)容，比如造型更加激進的前臉、紅色涂裝的1.4T渦輪增壓發(fā)動機、帶有自適應調(diào)節(jié)的Koni FSD避震器、槍灰色輕量化輪轂以及車內(nèi)外各種蝎子標識等等。

　　菲亞特Abarth 595的內(nèi)飾設計和細節(jié)都在極力的為駕駛者營造出一種運動氛圍，這種感覺不像是德國或者英國車那樣，被豪華感給掩蓋掉。而當你在駕駛這臺車時，可以用一種很自我的方式去感受路，它也會用各種小驚喜去取悅你，這種體驗非常奇妙。

　　另外，菲亞特Abarth 595的很多細節(jié)會讓人想到拉力賽車，首先它的座椅，其實是Sabelt為它定制的賽車桶椅，表面覆蓋了翻毛皮材質(zhì)，坐入其中有一種被保護的感覺。換擋的擋把也是金屬材質(zhì)的圓球形，我們很希望它配的是六速手動，但這款車只提供兩款變速箱，分別為五速手動和五速的半自動。

　　從德國法蘭克福到Wetzlar，不到一百公里的高速公路中，我們將這臺Abarth 595開到了它的極速225km/h(表速)，而官方給出的最高時速只有205km/h。從零到百公里它的加速時間僅需6.7s，這對于一款搭載只有1.4T發(fā)動機的菲亞特來說已經(jīng)非常之了不起了。

　　當然在德國不限速的高速公路上，你開著這樣一款軸距超短的小車，其實內(nèi)心也是充滿了壓力。這種壓力并不是說它的動力不夠，而是因為它的軸距太短，穩(wěn)定性一般，再加上菲亞特車型的方向盤調(diào)校風格，這樣一來對于Abarth 595的駕駛感受只能說是很好玩，但不能說舒服，也許這正是這款小車應該帶給大家的愉悅。

　　對于Abarth這個品牌，蝎子的LOGO形象讓人印象深刻。我們知道在汽車改裝市場，還有另外一個品牌同樣用著蝎子作為形象LOGO，那就是天蝎排氣，喜歡摩托和改裝車的對這個品牌應該都非常了解。其實Abarth本身也是一個做排氣改裝起家的品牌，距今也將近有百年歷史，它的創(chuàng)始人對賽車和汽車改裝有著極致追求，而它們對于Abarth的改裝哲學，簡單來說就是要小巧。

　　總結(jié)：這臺菲亞特Abarth 595它所帶給我們最直觀的感受就是足夠的緊致，小巧的外形、靈活的操控、果斷的爆發(fā)力，就像毒蝎一樣蓄勢待發(fā)，只要見到獵物，必一招斃命。