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為了這幾秒鐘,星途人努力了近三年

廠商供稿

  2021年7月19日,在天津中國汽車技術(shù)研究中心汽車碰撞試驗(yàn)場內(nèi)。隨著10秒鐘倒計(jì)時(shí)結(jié)束,兩臺(tái)星途攬?jiān)乱?4km/h的速度同時(shí)到達(dá)碰撞交匯點(diǎn)。“嘭”的一聲巨響后,星途攬?jiān)聞?chuàng)造了“歷史”!

  首次128kph相對速度對碰試驗(yàn),星途攬?jiān)乱慌龀擅?/strong>

       星途攬?jiān)麓舜螀⒓拥?,是國?nèi)首次公開128kph相對速度對碰試驗(yàn)。在試驗(yàn)結(jié)束后,中國汽車技術(shù)研究中心汽車碰撞試驗(yàn)場的工作人員宣讀了星途攬?jiān)碌脑囼?yàn)結(jié)果。星途攬?jiān)?90T子彈車中乘員保護(hù)滿分,目標(biāo)車同樣獲得了98.8%的超高得分率。在現(xiàn)場百余家國內(nèi)的權(quán)威媒體現(xiàn)場的見證了下,星途攬?jiān)聞?chuàng)造了屬于自己的“歷史”。

  Topsafety測試,刺激的背后是無數(shù)高難度“挑戰(zhàn)”

  星途攬?jiān)逻@次參加的128kph相對速度對碰試驗(yàn),被媒體稱之為史上最嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。之所以稱之為最嚴(yán)苛挑戰(zhàn),是有理由的。目前碰撞測試中最嚴(yán)苛的25%偏置碰撞,過去都被汽車界奉為最接近真實(shí)碰撞環(huán)境的測試。而星途攬?jiān)碌南鄬λ俣葘ε鲈囼?yàn),則是兩臺(tái)車以各自64km/h的速度,以25%重疊率和15°兩車夾角來一場車和車的對撞試驗(yàn)。這樣的試驗(yàn)更加接近日常交通環(huán)境,更接近于真實(shí)事故場景。所以它對整個(gè)車身結(jié)構(gòu)安全性和設(shè)計(jì)考驗(yàn)難度也更大。

  首先是速度提升了一倍。目前各家機(jī)構(gòu)的碰撞測試,單車撞擊靜止障礙物的最高速度僅為64km/h。而此次星途攬?jiān)碌臏y試相對速度達(dá)到了112km/h。大家知道事故中車速的快慢與車輛的損毀程度成正比,在測試中提升了一倍速度的星途攬?jiān)拢鎸Φ膶⑹菙?shù)倍的挑戰(zhàn)!

  此外還有一點(diǎn),那就是在傳統(tǒng)的碰撞測試中,車輛所撞擊的障礙物大多為規(guī)則的物體。而星途攬?jiān)码p車對撞中,面對的是星途攬?jiān)聫?qiáng)硬的車身大梁和結(jié)構(gòu)件的沖擊。這其中不乏一些尖銳的物體,它們在碰撞中甚至有可能會(huì)穿透對向測試車。這,是星途攬?jiān)聹y試中的另外一個(gè)挑戰(zhàn)。

  幸運(yùn)的是,星途攬?jiān)鲁晒ν瓿闪诉@次最嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)測試,也取得了優(yōu)異的成績。這也再一次證明了星途攬?jiān)碌母甙踩浴?/p>

  前路漫漫任重道遠(yuǎn),超越自我砥礪前行

  當(dāng)前的汽車市場,競爭越發(fā)激烈。要想在激烈的市場中求生存,就需要有“一技傍身”。星途品牌在2018年年底發(fā)布,始終致力于以客戶為尊的服務(wù)為理念,打造全新、領(lǐng)先的中國汽車高端品牌。星途用了不到三年的時(shí)間,已經(jīng)取得了不俗的成績。但對于星途來說,這才剛剛開始。前路漫漫任重道遠(yuǎn),我想星途肯定不會(huì)停止超越自我的腳步。未來我們也會(huì)看到星途有更多像攬?jiān)逻@樣的創(chuàng)造“歷史”的產(chǎn)品,

  加油吧,星途。加油吧,民族汽車工業(yè)!

責(zé)任編輯:沈丹
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