【車訊網 報道】　　最近筆者的XC90空調壞了，去4S店檢查是空調蒸發(fā)器漏制冷劑了，進口車才三年多就這樣也是沒辦法了，只能放在店里維修了。沒車了總得找臺車用用吧，于是借了臺同樣是中大型SUV的理想 L7 Air用了兩天，下面給大家分享下使用的感受，也給想買這臺車的人做個參考。

　　從外觀上看理想 L7 是臺名符其實的中大型SUV，長寬高分別為5050*1995*1750mm，軸距3005mm，外觀上非常霸氣，比我的7座XC90還長點點，因為L8、L9是6座布局，所以L7主打5座。

　　所以理想L7的后備箱非常巨大，直接可以在里面躺平，非常適合六口以下之家周末自駕露營之用。

　　理想L7和L8、L9一樣，搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機為代號為L2E15M，由四川理想新晨科技有限公司（綿陽新晨動力機械有限公司與理想汽車成立的合資公司）提供。這臺1.5T最大功率為113kW，比之前理想ONE采用的1.2T三缸發(fā)動機96kW的性能有較大提升。當然因為是增程式，發(fā)動機只用來發(fā)電而已。動力方面其搭載了前后雙電機，總功率330千瓦，總扭矩620牛米。續(xù)航方面其搭載了容量42.8度電的三元鋰電池，純電續(xù)航為210公里，綜合續(xù)航1315公里。

　　內飾方面理想L7也是比較豪華的，傳統(tǒng)儀表屏用方向盤上的顯示器取代了，中控和副駕設置了兩個15.7寸的大屏，可以主駕開的情況下副駕看電影。

　　理想L7的智能配置也非常的強大，語音交互、車聯網、娛樂系統(tǒng)等等應有盡有。

　　理想L7的座椅也非常的舒適，前后排座椅不僅有電動調動，而且都有加熱、通風、按摩功能，而且座椅的質感也非常好。

　　另外理想L7還設置有右后老板位，把副駕的座椅前移放下腳板，就可以實現躺平了，所以理想L7 還是理想的老板座駕。

　　智能駕駛輔助方面，理想L7雖然名義上還是L2級別，但是實際要比L2級別高些，可以實現自動變道超車功能，剛開的時候還是有點小怕，所以新手建議還是慢慢學習下才啟動。

　　理想L7主動安全性方面還是非常強大的，車外安裝有10個攝像頭，12個超聲波雷達，1個毫米波雷達，車外的細節(jié)看得清清楚楚，在擁擠道路或野外行駛不用下車查看可以放心行駛。

　　理想L7開起來非常的舒適，其搭載了前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，再加上空氣懸掛，對路面的過濾非常好，坐在上面非常的舒適。

　　結論：當然人無完人，車無完車，理想L7最大的優(yōu)點就是豪華，配置高，還有就是非常舒適，缺點就是方向盤有點虛，操控方面差些，另外就是音響檔次如果能提升下就更好了。所以理想L7是一輛適合家用的中大型SUV。