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騰勢Z9開啟預(yù)售,33.98萬起,對標(biāo)3系、C級有戲嗎?

車之養(yǎng)護(hù)

8月20號,對于任何一款新車發(fā)布或者預(yù)售并不是一個太友好的日子,畢竟會遇到今年最大的破圈IP黑神話悟空。不過對于騰勢Z9/Z9 GT來說,這并不是問題,其中最重要的原因是,騰勢這個品牌一向都比較低調(diào),背靠比亞迪和奔馳,最不缺的就是技術(shù)的現(xiàn)金流。那么今天我們就來看看,能夠有勇氣在和猿神撞車的日子里啟動預(yù)售的騰勢Z9/Z9 GT,究竟有哪些看點(diǎn)。

騰勢Z9開啟預(yù)售,33.98萬起,對標(biāo)3系、C級有戲嗎?

33.98萬起售,瞄準(zhǔn)入門豪華車市場

騰勢Z9新車預(yù)售價格區(qū)間為33.98-41.98萬元,提供了插混和純電兩種動力版本,其中插混版預(yù)售價格為33.98-41.98萬元,純電版預(yù)售價格為35.98-38.98萬元。這一售價區(qū)間,毫無疑問是寶馬3系、奔馳C級這一豪華車入門市場。

騰勢Z9開啟預(yù)售,33.98萬起,對標(biāo)3系、C級有戲嗎?

從當(dāng)下新能源車型的競爭態(tài)勢來講,10萬與20萬級別車型競爭已經(jīng)趨于飽和,幾乎已經(jīng)形成比亞迪一家獨(dú)大的局面,而在30~40萬售價區(qū)間,鴻蒙智行、理想、蔚來等車型正在激烈競爭,而傳統(tǒng)豪華品牌BBA、雷克薩斯等品牌也占據(jù)一定的市場份額,市場潛力很大,騰勢Z9切入這一賽道,可以說是大有可為。

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易三方是最大的賣點(diǎn)

騰勢Z9/Z9 GT的最大亮點(diǎn)無疑是它搭載的易三方技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)由動力架構(gòu)、控制架構(gòu)和整車智能架構(gòu)三部分組成,為車輛提供了前所未有的行駛體驗(yàn)和操控性能。

在動力架構(gòu)上,無論是插混還是純電版本,都采用了三電機(jī)的配置。插混車型后電機(jī)峰值功率為220kW,純電車型則更高達(dá)240kW。這樣的動力配置使得騰勢Z9/Z9 GT擁有極高的綜合功率和扭矩,零百加速成績分別達(dá)到了3.6秒和3.4秒。

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控制架構(gòu)方面,易三方技術(shù)實(shí)現(xiàn)了后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向,使得車輛在轉(zhuǎn)彎、泊車等場景下更加靈活。特別是“圓規(guī)掉頭”功能,通過各輪的獨(dú)立控制,在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛掉頭,這一功能在日常駕駛中無疑將帶來極大的便利。小編也忍不住想要試駕下這款車型了,看看在新技術(shù)的加持下,這款騰勢Z9/Z9 GT的操控、駕駛體驗(yàn)?zāi)芊駧Ыo我們更多的駕駛樂趣。

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整車智能架構(gòu)上,騰勢Z9/Z9 GT搭載了天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了從2D到3D的感知算法升級。這使得騰勢Z9/Z9 GT在智能駕駛方面也有了顯著的提升,甚至可以在鄉(xiāng)間小路等復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)智能駕駛。

國產(chǎn)“帕梅”,顏值很高

在外觀設(shè)計上,騰勢Z9/Z9 GT被網(wǎng)友戲稱為國產(chǎn)版“帕梅”。其優(yōu)雅的氣質(zhì)和動靜皆宜的美感確實(shí)與保時捷帕拉梅拉有幾分神似。車身尺寸為5195mm/1990mm/1500/1480mm,軸距3125mm,提供了寬敞的內(nèi)部空間。

騰勢Z9開啟預(yù)售,33.98萬起,對標(biāo)3系、C級有戲嗎?

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內(nèi)飾方面,騰勢Z9/Z9 GT同樣展現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。T字型中控臺布局、三連屏設(shè)計、木紋飾板裝飾等都體現(xiàn)出了其高端的定位。同時,新車還提供了豐富的舒適配置,如一體式剪裁和分體式頭枕設(shè)計座椅、前后排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、10點(diǎn)式按摩等功能。

騰勢Z9開啟預(yù)售,33.98萬起,對標(biāo)3系、C級有戲嗎?

在30-40萬元的價格區(qū)間內(nèi),騰勢Z9/Z9 GT將面臨蔚來ET7、享界S9等強(qiáng)勁對手的競爭。憑借其易三方技術(shù)的加持和豐富的配置,騰勢Z9/Z9 GT無疑具有獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

從動力性能來看,騰勢Z9/Z9 GT的三電機(jī)配置和零百加速成績都優(yōu)于蔚來ET7和享界S9。同時,其獨(dú)特的“圓規(guī)掉頭”功能和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向也為其在操控性能上加分不少。在智能化方面,騰勢Z9/Z9 GT搭載的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)也使其在競爭中占有優(yōu)勢地位,不過最終還是要看這款車型在真實(shí)路況下的智駕水平,能否達(dá)到大家的預(yù)期。

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綜合考慮以上因素,我認(rèn)為騰勢Z9/Z9 GT在正式上市后有望取得不錯的銷量表現(xiàn)。其獨(dú)特的易三方技術(shù)、豪華的配置以及誠意的價格都將成為其吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。同時,隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者對豪華品牌的需求增加,騰勢Z9 GT無疑將在豪華新能源市場中占得一席之地。

騰勢Z9開啟預(yù)售,33.98萬起,對標(biāo)3系、C級有戲嗎?

寫在最后

騰勢Z9 GT的預(yù)售開啟標(biāo)志著騰勢品牌在豪華新能源市場的又一重要布局。而且出色的產(chǎn)品力和易三方技術(shù)的加持,以及很有看點(diǎn)的外觀設(shè)計,讓小編對這款車型興趣值拉滿,畢竟在新能源車型同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下,怎么在技術(shù)和體驗(yàn)上形成差異化的突破,是大家非常關(guān)心的話題。

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