【車訊網(wǎng) 報道】　　巴黎奧運會雖然已經(jīng)結束，但仍然有很多經(jīng)典時刻讓我們記憶猶新。其中，老將馬龍奪得乒乓球男團冠軍，收獲了自己的第6枚奧運金牌，成為中國奧運史上首位“六金王”。而從馬龍的運動生涯看，一直被譽為是“六邊形戰(zhàn)士”，在衡量實力的各個維度上全部拉滿。

　　從這個角度出發(fā)，能夠在汽車市場“攪動風云”的爆款車型，也幾乎都是沒有短板的“六邊形戰(zhàn)士”。尤其是被視為“國民SUV”、不到一年累計大定量已突破23萬輛的問界新M7系列，更在詮釋著車圈“六邊形戰(zhàn)士”的真義。

　　問界新M7系列的又一重磅車型——問界新M7 Pro將在8月26日正式上市。身為鴻蒙智行旗下精心打造的新車型，問界新M7 Pro做到“入門即智駕”，推動優(yōu)秀智駕體驗的加速普及。同時，問界新M7 Pro展現(xiàn)出“六邊形戰(zhàn)士”的風采，通過駕控、舒適、豪華、智能、科技、安全等方面的亮眼表現(xiàn)，掀起新能源汽車領域的新浪潮。

　　絕對標桿！占據(jù)智駕、駕控制高點

　　必須要看到的是，新近推出的眾多車型，都在將“智能駕駛”當作最大的賣點、亮點之一。原因無他，“智能駕駛”是真正的潮流所向，也愈發(fā)成為消費者做出購買決策的重要砝碼。也正是因此，我們也看到，不少汽車廠商采用了不同的智駕方案、差異化明顯的智駕硬件等。

　　這也造成了顯而易見的結果——不同車企旗下的車型，智駕體驗有著明顯的不同，甚至在各種評測、消費者的試駕中，有著高下立判、良莠不齊的明顯差別。如何選擇站在智駕領域制高點的方案，真正體驗更為智能的智駕感受？其實，從市場的反饋中我們早就知道了答案。

　　就目前看，基于深厚的技術底蘊和前沿的創(chuàng)新理念，華為的智駕方案已經(jīng)處于業(yè)界頭部領域，我們更要注意到，華為的智駕方案還在持續(xù)進化，并滲入到眾多價格檔位中，進而讓更多的消費圈層為之受益。

　　以問界新M7 Pro為例，正是搭載HUAWEI ADS基礎版智駕系統(tǒng)。據(jù)悉，HUAWEI ADS基礎版智駕系統(tǒng)包括3個毫米波雷達、10個高清攝像頭以及12個超聲波雷達，可以實現(xiàn)無需激光雷達的智能駕駛方案，更成為當下視覺智駕領域的絕對標桿。

　　具體來看，通過HUAWEI ADS基礎版，問界新M7 Pro能夠?qū)崿F(xiàn)全國高速、城市快速路的智駕領航輔助NCA，涵蓋了智能避障、智能上下匝道、智能變道、智能過彎、智能車速調(diào)節(jié)等多項功能，以及更加智慧的智能泊車功能。

　　在實際應用場景中，問界新M7 Pro開啟NCA智能領航輔助后，可以在高速和城市快速路上自動上下匝道，并且具備自動換道避障繞行的能力。必須要提到的是，這些基于HUAWEI ADS基礎版的功能，尤其適用于自駕游、商務出行等長途駕駛，能夠最大程度減輕駕駛者的疲勞感并提高安全性。

　　在智能泊車方面，HUAWEI ADS基礎版支持多種泊車場景，并具備自定義車位泊車、遙控泊車等實用功能?？梢哉f，憑借HUAWEI ADS基礎版，問界新M7 Pro真正簡化了泊車過程，輕松實現(xiàn)精準自動泊入和泊出。

　　此外，問界新M7 Pro以HUAWEI ADS基礎版為強大支撐，還有著強大的主動安全能力。問界新M7 Pro具有前向、后向AEB功能，有效預防碰撞發(fā)生。尤其是在面對前方出現(xiàn)小動物、“鬼探頭”等復雜交通場景中，問界新M7 Pro有著極為優(yōu)秀的主動剎停能力，能夠成功避免潛在的出行風險。

　　值得一提的是，問界新M7 Pro的駕控感受也以創(chuàng)新技術為基，“卷”出了新高度。問界新M7 Pro通過升級CDC可變阻尼減振器、HUAWEI DATS 2.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)等，實現(xiàn)操控性與舒適性的大幅提升。用一句話進行總結，那就是“讓駕乘更舒適，讓行駛更穩(wěn)定”。

　　能夠看到，HUAWEI ADS基礎版智駕系統(tǒng)將為問界新M7 Pro帶來全國高速及城市快速路的智駕新體驗，也擁有智能泊車等一系列強大的功能，這無疑能夠真正提升駕駛的便捷性和安全性，讓智慧出行體驗加速而至。配合更為優(yōu)秀的駕控感受，問界新M7 Pro真正占據(jù)著智駕、駕控制高點，開啟一個智慧出行的新時代。

　　填滿“六邊形”！核心價值拉滿

　　真正的“六邊形戰(zhàn)士”，沒有一處短板。身為當之無愧的“六邊形戰(zhàn)士”，問界新M7 Pro除了在駕控、科技和安全維度拉滿之外，還在舒適、豪華及智能等其他維度全部填滿，讓產(chǎn)品力爆棚。

　　以舒適為例，問界新M7 Pro搭載的舒云座椅有著多達10層的舒適性結構，且發(fā)泡厚度大于100毫米。舒云座椅還基于人體工學脊椎線設計，精密貼合，配合座椅電動通風、加熱、按摩及可調(diào)節(jié)腰托，提供如頭等艙座椅般的舒適乘坐感受。

　　在豪華維度，問界新M7 Pro有著非常豪華的外觀和氣質(zhì)。這是因為，問界新M7 Pro的外觀看齊問界新M7 Ultra，采用封閉式前臉設計，擁有貫穿式的LED燈帶等。問界新M7 Pro非常精致的格柵造型、更為完整的型面等，讓人過目難忘。前臉中間的經(jīng)典發(fā)光標志，也更具辨識度。

　　在科技這一備受關注的維度，問界新M7 Pro搭載廣受好評的鴻蒙智能座艙。鴻蒙智能座艙擁有海量應用生態(tài)，主流辦公類APP覆蓋99%工作場景；超級桌面打通手機生態(tài)與車機生態(tài)，導航、音樂、日歷備忘錄均可無縫流轉(zhuǎn)；多人多屏娛樂配合獨立音區(qū)交互功能，帶來絲滑的交互感受。

　　可以說，問界新M7 Pro秉承問界新M7 Ultra產(chǎn)品價值，真正填滿駕控、舒適、豪華、智能、科技、安全的“六邊形”，并將核心價值拉滿。這也讓問界新M7 Pro擁有了作為家庭用車的全面性優(yōu)勢。

　　前段時間，《首批問界新M7大定用戶調(diào)研報告》新鮮出爐。在這份報告針對問界新M7 Ultra車主使用后滿意功能點的調(diào)查統(tǒng)計之中，智能駕駛、智能座艙、乘坐空間、安全性等居于前幾位。這也足以看到，消費者做出購車決策的重要衡量指標。

　　而入門即豪華，且標配華為智能駕駛方案的問界新M7 Pro，顯然在持續(xù)滿足消費者的需求。如果對未來進行預測的話，問界新M7 Pro的熱銷相信已經(jīng)板上釘釘了。