內(nèi)容都沒看過就得出一個(gè)越來越不行的結(jié)論也是NC了，視頻里高六在激光焊接處工藝縮水了，我估計(jì)大部分車型月到后面就會越搞這些小動作降低成本，高六本來做的不錯(cuò)所以跳出來，那些本來就做的不咋地的你再拆有什么意義

德系車的皮應(yīng)該很厚吧

我是高6的車主，油管那里不一定是故障，基本上所有的高6都有油管異響的問題，去4S店的解決方法就是往里邊塞點(diǎn)東西……綁扎帶應(yīng)該也是為了排除異響吧

拆服務(wù) 第四期 一汽大眾售后調(diào)查 編外篇這個(gè)打不開啊?？磥肀还P(guān)了，大眾在中國還是牛逼啊。

拆服務(wù) 第四期 一汽大眾售后調(diào)查 編外篇這個(gè)打不開啊。看來被公關(guān)了，大眾在中國還是牛逼啊。

我的小白還可以吧

我的小白還可以吧

好文章，操作性強(qiáng)！實(shí)用

最近剛想了解二手車，有幸看到好帖，非常好。

氣囊使用過怎么看呢

拆解二手車一定是符合市場需求的，未來中國的二手車交易一定會火爆起來的。到時(shí)候給大家一個(gè)挑選二手車的參考。

贊贊贊

相當(dāng)實(shí)用！

我的經(jīng)典款馬自達(dá)3已經(jīng)五年5.6W公里了，方向盤上立鋼镚是很輕松的，這臺高爾夫是怎么了[em_7]

我很納悶，之前拆解的車都有換代，為什么都不在拆一遍看誰看呢？不知不覺幾讓我聯(lián)想了很多，果斷不看了，不知道又收了多少好處??！拆車坊越來越不行了。。。。。

盡量選擇自營，盡量遠(yuǎn)理三大品牌，還是OK的。

曠量不是必須有的嗎？

某東機(jī)油能保證么？1.4mt車主請教

非常受用的文章，比其他汽車網(wǎng)站所謂的二手車鑒別好很多。

二手車水太深，確實(shí)比較受用

很實(shí)用

本期視頻內(nèi)容就涵蓋了12種挑車方法，普通消費(fèi)者也可輕而易舉掌握。12種方法中涵蓋6種靜態(tài)挑選和6種動態(tài)挑選。感謝您的關(guān)注。

您的建議很好，我們后期也會針對二手車定制評分系統(tǒng)，希望可以幫到更多用戶選購二手車。

拆解二手車確實(shí)有一定的前瞻性，以后拆解二手車多了的情況下，可不可以總結(jié)出普通人挑選二手車從那幾個(gè)方面可以判斷二手車的好壞呢？對于二手車更應(yīng)該關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)，這幾個(gè)點(diǎn)對于二手車價(jià)格影響是怎么樣的，這幾個(gè)點(diǎn)普通人也應(yīng)該好判斷一些

是這樣的，拆車坊拆解車輛更多是從結(jié)構(gòu)，安全防護(hù)等解讀一臺車，新款?？怂褂胁鸾獾目赡?，但是否帶T這個(gè)真說不好。

我關(guān)注車訊網(wǎng)1年了，我建議咱們拆車坊拆解2015款帶"T" 的?？怂?，這個(gè)車目前在緊湊級車市里，大家都非常關(guān)注； 拆解這款車，定能給咱們拆車坊帶來大批粉絲，帶來更大關(guān)注度。

我有拆解過多部EA888車型，其實(shí)對于直噴車歧管積碳生成的速度來說，60000不算小了，有的20000多就已經(jīng)跟炒菜鍋底似的了。。。還有就是歧管噴射除了清潔進(jìn)氣門外，汽油的霧化還可以進(jìn)一步降低進(jìn)氣溫度，這些都是直噴所不具備的，最新一代的EA888已經(jīng)加入了歧管噴射，可國產(chǎn)版本貌似閹割掉了。。。

對，缺少了歧管噴射對進(jìn)氣道和進(jìn)氣門的沖刷作用。 所以就很想看看一輛正常使用的車會有多么觸目驚心。 6萬公里對現(xiàn)在的一輛車只不過是微不足道的里程

直噴車型進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門積碳的問題基本是無解的。。。

二手車我更想看到EA211發(fā)動機(jī)在6萬公里的積碳情況。 直噴+渦輪組合中積碳的現(xiàn)象一直是關(guān)注的重點(diǎn)

您的提議非常好，我們編輯部內(nèi)會將此類選題提上日程。

應(yīng)該搞個(gè)日韓系，美系，歐系大比拼，看看同價(jià)位的車，那個(gè)更好，更耐用

您的建議我們會考慮~感謝您的關(guān)注~

高爾夫6應(yīng)該算得上熱門車型，而且是一款很有代表性的車型。

拆二手車倒也不錯(cuò)，看看用了幾年銹蝕、磨損、老化程度，但是能不能換個(gè)車，比如菲翔？

高爾夫拆了無數(shù)遍了，你們是有多喜歡這個(gè)車，你們沒發(fā)現(xiàn)你們不拆熱門車，人氣越來越低了么，這樣下去 遲早玩完

二手車和新車會有多大的區(qū)別呢

還是以前的可愛郭主持比最新35期的好，比較有趣味。

有病啊，拆日系車怎么不說省料，所謂的專家，都是收哪錢說哪好的專家，糊弄老百姓

大眾在偷工減料方面真的不遺余力了！一汽大眾沒有上海大眾玩偷工減料那么嫻熟！

板車懸掛能增加空間，舒適性，操控性？？？真逗。。。

這廢話說的 誰說4S店的工作人員就一定得什么都知道 非要知道螺絲用的是哪種？

尼瑪，看了半天你就糾結(jié)四兒子的價(jià)格而不是看車的做工

拆車坊已經(jīng)變味了，已經(jīng)是牟利的工具了，你懂的。

垃圾大眾趕緊滾下神壇

[/強(qiáng)]

多好的節(jié)目，多好的創(chuàng)意?。o意中發(fā)現(xiàn)拆車坊，很喜歡，網(wǎng)站的想法和初衷是好的，但是節(jié)目制作還是需要大大的進(jìn)步，比起汽車之家和新浪差距不是一星半點(diǎn)，主持人太不專業(yè)了！拆解解說語速太快，讓人聽著極不舒服，背景，背景音樂，攝影都好像是業(yè)余水平，期待你們網(wǎng)站的成長。

解說有種日和的感覺~雖然語速快但是蠻搞笑

麻痹，我去看了實(shí)車感覺就和新桑塔納和新捷達(dá)一個(gè)檔次的車。十幾萬，腦殘才買

又是大眾的托，為什么車內(nèi)線纜包裹同樣這么差，別的車你就說，大眾就不說了。我去