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欄目介紹“終極PK”,這個(gè)欄目的宗旨就是提供一個(gè)“PK”的舞臺(tái),大到汽車企業(yè)、品牌之間的對(duì)抗,小到汽車產(chǎn)品,乃至于具體到車型當(dāng)中某個(gè)功能配置之間的比較。通過(guò)設(shè)置環(huán)環(huán)相扣的“針尖對(duì)麥芒”,希望讀者朋友在看完我們的文章之后,能對(duì)“終極PK”的主角們從各個(gè)方面都有更加直觀的認(rèn)識(shí),當(dāng)然我們更希望PK的結(jié)論會(huì)對(duì)你的購(gòu)車消費(fèi)帶來(lái)實(shí)際的指導(dǎo)作用。

新皇冠對(duì)比克萊斯勒300C 都想躋身一線陣營(yíng) 由于種種歷史原因,以及中國(guó)人“好面子”的這種特性,國(guó)內(nèi)商務(wù)型用車的這塊市場(chǎng)幾乎被來(lái)自于德國(guó)的“ABB”——奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版這三款車型給占據(jù)了。雖然也有一些品質(zhì)不錯(cuò)的中大型車一直在試圖對(duì)三款車型進(jìn)行沖擊,無(wú)奈最后都是無(wú)功而返。 全文

奧迪新A4L對(duì)比寶馬新3系Li 難分伯仲的對(duì)決由于種種歷史原因,國(guó)內(nèi)豪華中型車市場(chǎng)一直以來(lái)都是被來(lái)自德國(guó)的三大巨頭——奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)給牢牢把控著。在這其中,A4L憑借奧迪的“金字招牌”和超越其他兩個(gè)對(duì)手的空間優(yōu)勢(shì),一直都是穩(wěn)坐銷量榜的頭把交椅,而其他兩個(gè)對(duì)手顯然不會(huì)甘于現(xiàn)狀.全文

起亞K5對(duì)現(xiàn)代索納塔

標(biāo)致508對(duì)雪鐵龍C5

523Li全面對(duì)比S80L

新邁騰對(duì)比新帕薩特

馬自達(dá)3星騁對(duì)三菱翼神

騰翼C30對(duì)比寶駿630

奇瑞瑞虎對(duì)力帆X60

大眾CC對(duì)別克君威GS

愛唯歐對(duì)比POLO勁取