東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光

　　指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)元

　　東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光保留了日產(chǎn)良好的家用車口碑，造型時(shí)尚、動(dòng)感，極富吸引力，采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，突出了年輕、更加有力的車身線條。新一代陽(yáng)光的車頭采用了日產(chǎn)最新家族式臉譜，非常符合日產(chǎn)的設(shè)計(jì)潮流。車尾部相比車頭則更增添了幾分肌肉感，并且于車頭相呼應(yīng)，彰顯出更多的豪華氣質(zhì)。新陽(yáng)光官方數(shù)據(jù)顯示其最小離地間隙為116mm，但有車主進(jìn)行測(cè)量發(fā)現(xiàn)其空載情況下的最小離地間隙為160-165mm之間，同樣有理由相信，新陽(yáng)光在實(shí)用性方面有不俗的表現(xiàn)。

　　陽(yáng)光采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，因此整體非常年輕。新陽(yáng)光的前臉設(shè)計(jì)是日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格，在新騏達(dá)身上也有類似的設(shè)計(jì)，大范圍的鍍鉻件的襯托，給人感覺(jué)還是很顯檔次的。

　　內(nèi)飾的用料只能算是一般，因?yàn)槿债a(chǎn)一直以來(lái)都以良好的做工和強(qiáng)大的實(shí)用性著稱，可能是陽(yáng)光的價(jià)格比較低廉，因此在內(nèi)部用料方面塑料感很強(qiáng)。

　　日產(chǎn)的家用車型善于營(yíng)造比較寬敞的乘坐空間，陽(yáng)光也不例外。別看車身不大，它的肚囊還真挺大的。身高為180CM的體驗(yàn)者做到前排調(diào)到合適的駕駛位置，后排還有很寬裕的頭部和腿部空間，在入門級(jí)緊湊型車中算是一個(gè)令人興奮的成績(jī)，關(guān)注陽(yáng)光的消費(fèi)者很大一批就是沖著它的性價(jià)比和空間去的。

　　陽(yáng)光采用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，日產(chǎn)也終于在低端家用車上拋棄了落后的4AT。廠商還針對(duì)該款無(wú)級(jí)變速箱進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，使它與整車更好的匹配，7.3:1的傳動(dòng)比也對(duì)高速巡航時(shí)控制油耗會(huì)很有幫助，再加上日產(chǎn)車一直以來(lái)的省油特性，可以說(shuō)達(dá)到了舒適性和經(jīng)濟(jì)性很好的平衡。

　　點(diǎn)評(píng)：價(jià)格便宜、空間大、油耗低，新陽(yáng)光對(duì)于圖實(shí)惠的家庭用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著很強(qiáng)的吸引力。新陽(yáng)光高配型號(hào)標(biāo)配了電動(dòng)天窗和七幅鋁合金輪轂，全球率先使用帶子星齒輪的CVT無(wú)極變速箱，1.5排量的HR15DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有雙CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門，車的內(nèi)部空間寬敞舒適，相對(duì)而言高配車型的性價(jià)比更好。