本田奧德賽

　　優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，油耗低，第三排可以坐人

　　缺點(diǎn)：價(jià)格略高，配置不夠豐富

　　奧德賽的整體造型有別于其他MPV，跟轎車(chē)極為接近，車(chē)頭棱角分明的硬朗筆觸雕刻出更趨前衛(wèi)而概念化的前臉，三道杠式鍍鉻前進(jìn)氣格柵顯得更有檔次。新款?yuàn)W德賽的尾部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，尾燈顯得更加犀利，而只在現(xiàn)款高配車(chē)型上出現(xiàn)的尾門(mén)鍍鉻飾條現(xiàn)在成為了全系標(biāo)配，使整體都擁有了更好的視覺(jué)效果。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 奧德賽 指導(dǎo)價(jià) 22.98-27.98萬(wàn)

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　　奧德賽的內(nèi)飾帶著科技化和時(shí)尚感，無(wú)論是配色還是設(shè)計(jì)方面都讓人看著很舒服，中央扶手箱可以通過(guò)簡(jiǎn)單的操作實(shí)現(xiàn)放倒，如果前排乘客累了，可以輕松地穿行到后面座椅休息上休息，而且前后排座椅連接起來(lái)后會(huì)變成一個(gè)舒適度不錯(cuò)的單人床，非常適合旅途中的小憩。中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的現(xiàn)代，和我們之前經(jīng)?？匆?jiàn)的傳統(tǒng)的那種中規(guī)中距的設(shè)計(jì)有所不同，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)對(duì)年輕消費(fèi)群的吸引力會(huì)更大一些。

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　　奧德賽的第二排座椅并非前兩款車(chē)型的獨(dú)立設(shè)計(jì)，但是這并不影響乘坐的舒適性。寬大的座椅乘坐舒適性非常不錯(cuò)，后排空間也絕不會(huì)使乘客感到局促，日系車(chē)在舒適程度上的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的。

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　　奧德賽搭載了雅閣上的那臺(tái)2.4L直列四缸自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，峰值扭矩218牛米，動(dòng)力比上一代的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了15千瓦，在日常駕駛過(guò)程中，雖說(shuō)沒(méi)有令人興奮的動(dòng)力爆發(fā)，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)車(chē)子也是正好夠用。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5速自動(dòng)變速箱，不具備手動(dòng)模式，當(dāng)然也沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)模式。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽被賦予了完全不同于普通MPV的氣質(zhì)，宜商宜家的特性使其可以游走于日常家用和商務(wù)交際這兩塊不同領(lǐng)域。此外，本田引以為傲的節(jié)油性和舒適性也為其增添了不少競(jìng)爭(zhēng)力，足以擔(dān)負(fù)起人生第一輛車(chē)的重任。