| 2013年03月19日 07:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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起亞K2
優(yōu)點：外形動感時尚，配置跟同級車相比很占優(yōu)勢，空間寬敞
缺點：發(fā)動機和變速箱不是很給力
K2的外觀乍一看就像是縮小版的K5，“虎嘯式”前臉、動感的車身線條以及拉風(fēng)的“剃須刀”輪轂，一切可以吸引消費者眼球的配置都在K2身上體現(xiàn)了出來。雖然也有兩廂版車型，但就一直以來的銷售情況看，國內(nèi)消費者還是更喜歡其三廂版車型。此外，與瑞納共用相同平臺也為其帶來了一定優(yōu)勢，讓這款品牌認知度不如對手的起亞家族小車增添了不少競爭力。
在內(nèi)飾方面，K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運動風(fēng)格配色兩款方案。簡潔明了的內(nèi)飾造型風(fēng)格體現(xiàn)在簡單線條的勾勒，整個中控臺區(qū)域立體感凸顯，不至于令內(nèi)飾樣式過于單調(diào)死板。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光，清晰易讀，營造出前衛(wèi)感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。
由于軸距在同級車中較長，并且車輪邊角化設(shè)計，所以K2內(nèi)部腿部空間比較充裕，頭部空間表現(xiàn)也同樣令人滿意，這對于注重流線外形的K2來說十分不易。后備箱常態(tài)容積500L，后排座椅可按4/6比例放倒，給日常生活都帶來了一定的便利性。
起亞K2搭載了帶有CVVT技術(shù)的1.4L伽馬發(fā)動機與1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機擁有79千瓦的最大功率以及135牛米的峰值扭矩，而1.6L發(fā)動機則擁有90.4千瓦的最大功率以及155牛米的峰值扭矩。變速箱方面，K2搭載了瑞納相同的5速手動變速箱與源自于日本愛信的4速自動變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
編輯點評：對于很多初次購車的消費者而言，外形設(shè)計往往是她們評判一款車好與壞的重要的標準，起亞K2恰好抓住了這部分消費群體的這一心理特點，利用外觀就已經(jīng)吸引到了大量的關(guān)注者，而韓系車慣有的高性價比更是將這一優(yōu)勢很好的擴大開來。
