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　　開篇聲明：

　　凡是保修保養(yǎng)手冊注明建議按固定的里程和順序進(jìn)行輪胎換位的車型，輪胎換位對于均勻輪胎磨損，延長輪胎使用壽命都有著積極意義！

　　注：以下所說車輛均指一般家用轎車。

　　車輛為什么要進(jìn)行輪胎換位？

　　1、驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪進(jìn)行換位，從而均衡輪胎磨損，以期達(dá)到其使用壽命一致；

　　2、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的輪胎通常都有偏磨現(xiàn)象，每行駛1萬公里進(jìn)行輪胎調(diào)換同樣能均衡輪胎磨損；

　　例如：

　　前驅(qū)車輛——前驅(qū)車型前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，而后輪僅負(fù)責(zé)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)緊急制動(dòng)時(shí)加到前輪的制動(dòng)力要大于后輪，因此一般前驅(qū)車型前輪胎磨損程度大于后輪輪胎磨損程度，每行駛一定里程，前后輪換位能讓前后輪胎磨損平衡，這樣就能保持輪胎壽命一致！

　　后驅(qū)車輛——后驅(qū)車型起步加速更容易發(fā)生輪胎撓地的情況，因此后輪輪胎磨損快。后驅(qū)車型因?yàn)橄忍煲蛩?，操控感受要?yōu)于前驅(qū)車型，其前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因此轉(zhuǎn)向角設(shè)定的比較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪發(fā)生偏磨的情況較為常見，因此前后輪換位也是為了平衡前后輪胎磨損程度。

　　其他——四驅(qū)車型和其他特殊車型也會(huì)因?yàn)轵?qū)動(dòng)力分配、轉(zhuǎn)向輪等因素發(fā)生輪胎磨損不一致的現(xiàn)象，因此進(jìn)行輪胎換位對于延長輪胎使用壽命有一定好處。

　　我們?nèi)粘Ｊ?a href="http://shisale.com/usecar/" target="_blank">用車輛是不是一定要進(jìn)行輪胎換位呢？建議還是要從日常使用的便利性和輪胎換位成本兩方面來考慮。

　　從便利性方面來說

　　筆者曾經(jīng)從事了4年多的維修服務(wù)接待工作，當(dāng)年所服務(wù)的品牌前驅(qū)車型較多，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從小到大各種都有，經(jīng)過觀察和總結(jié)前驅(qū)轎車如果不進(jìn)行輪胎換位，平均都能達(dá)到8萬公里前后輪胎磨損不會(huì)出現(xiàn)太大差異。

　　個(gè)例一則——某款3.5排氣量前驅(qū)車型11萬公里檢查前后輪胎磨損基本一致，輪胎花紋深度仍未達(dá)到極限。此車是領(lǐng)導(dǎo)專車，配備了專職司機(jī)，年均行駛里程5萬公里以上，兩年多就行駛到11萬公里，輪胎也并未出現(xiàn)老化開裂現(xiàn)象，更換的原因只是為了保證絕對安全。

　　當(dāng)然專職司機(jī)+領(lǐng)導(dǎo)專車兩項(xiàng)條件決定了此車駕駛風(fēng)格極為穩(wěn)妥，因此前驅(qū)車型采用溫和的駕駛方式行駛8-10萬公里可保證前后輪胎磨損基本一致，大可不必進(jìn)行輪胎換位。

　　一般家用轎車按年均行駛里程2萬公里為準(zhǔn)，行駛8萬公里需要4年左右，4年胎齡的輪胎也到了輪胎本身要求的更換周期。一般車輛要求進(jìn)行輪胎換位的周期為1萬公里，行駛8萬公里按照規(guī)定要進(jìn)行7次輪胎換位，這耗費(fèi)了不少時(shí)間。

　　在以往工作經(jīng)歷中遇到很多例車輛進(jìn)行輪胎換位后駕駛員感覺車輛不好開了，方向盤抖動(dòng)是最常見的情況，行駛軌跡發(fā)生改變也較為常見，無疑這樣的輪胎換位算得上自尋煩惱。甚至還發(fā)生過某款配置防滑控制的車輛在車主自行輪胎換位后，時(shí)速只能達(dá)到80公里，再加速防滑指示燈閃爍，動(dòng)力輸出受限，經(jīng)過診斷最終確認(rèn)就是因?yàn)樗臈l輪胎胎面磨損不一致導(dǎo)致的問題。

　　由以上經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)出一般家用轎車如果日常駕駛風(fēng)格穩(wěn)健，輪胎換位并非必要。

　　從成本方面來說

　　某些品牌每整萬定期保養(yǎng)內(nèi)容是包含輪胎換位的，不必付出額外金錢成本，而進(jìn)行輪胎換位時(shí)建議進(jìn)行車輪動(dòng)平衡，以避免發(fā)生方向盤抖動(dòng)的后患，但輪胎動(dòng)平衡是收費(fèi)的，這樣就又增加了養(yǎng)車成本。

　　維修技師或會(huì)提示需要進(jìn)行輪胎換位，那時(shí)也是因?yàn)樗妮啌Q位+四輪動(dòng)平衡給付的工時(shí)較高，如果輪胎能找出點(diǎn)狀況來還能順便推薦四輪定位項(xiàng)目，這也是創(chuàng)收的一種方法。建議車友要經(jīng)常性的檢查輪胎磨損狀況，根據(jù)實(shí)際狀況自行決定是否需要換位，如果輪胎磨損不一致在合理范圍內(nèi)就大可不必進(jìn)行輪胎換位。

　　也許有的車友會(huì)說，在門店進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡也沒多少錢，幾十塊錢連動(dòng)平衡帶輪胎換位都能搞定了。當(dāng)然如果一切順利固然好，但在以往工作經(jīng)歷中遇到過很多起因?yàn)檩喬ゲ划?dāng)換位、動(dòng)平衡沒做好導(dǎo)致的二次進(jìn)廠，不僅提高了養(yǎng)車成本，還浪費(fèi)了不少時(shí)間和精力，平添許多煩惱。

　　試想，如果車輛行駛沒有任何問題，輪胎磨損又沒有明顯不均，輪胎沒有任何傷痕，又何必進(jìn)行輪胎換位呢？

　　溫馨提示：駕駛風(fēng)格激烈的車友愛車是否需要進(jìn)行輪胎換位請根據(jù)輪胎磨損情況確定。