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盤點(diǎn)十大無(wú)中生有熱門車 真的更符合國(guó)情?

2012年07月24日 08:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:胡楊 我要評(píng)論()

  東風(fēng)標(biāo)致408

  坦白地講,東風(fēng)標(biāo)致408其實(shí)是一款地地道道的中國(guó)版車型,因?yàn)閲?guó)外的標(biāo)致車系僅僅只是出到了407,何來(lái)標(biāo)致408一說(shuō)?其中貓膩不用細(xì)想就能知曉。更何況標(biāo)致407和東風(fēng)標(biāo)致408本來(lái)就不是同一個(gè)平臺(tái)下的產(chǎn)物,后者其實(shí)就是在東風(fēng)雪鐵龍凱旋平臺(tái)基礎(chǔ)上推出的一個(gè)換殼車型。

  雖然沒(méi)有引進(jìn)最為純正的技術(shù)平臺(tái),但是東風(fēng)標(biāo)致408在車身尺寸上卻也極大程度地滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車身尺寸的要求,4680/1815/1525的長(zhǎng)寬高以及2700毫米的軸距已經(jīng)非常接近中型車了。“大嘴式”設(shè)計(jì)在標(biāo)致車型上已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮了,三角形前大燈造型修長(zhǎng)且伶俐,“浮雕式”設(shè)計(jì)的獅子Logo異常顯眼,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條動(dòng)感流暢,從前風(fēng)擋下方向前延伸,一直匯聚到獅標(biāo)四周,層次感很強(qiáng)。

  東風(fēng)標(biāo)致408的內(nèi)飾采用了偏家居風(fēng)格的雙色搭配,另外還有一種全黑色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)要比外觀更能體現(xiàn)出法式浪漫與個(gè)性的情懷,首先非常開(kāi)闊的視野和出色的采光是標(biāo)致的一大優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,坐在車內(nèi)感覺(jué)非常明亮,心情也會(huì)隨著變得豁達(dá)起來(lái)。此外,全系標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)動(dòng)控制系統(tǒng)的做法在同級(jí)車型中也是不多見(jiàn)的,這方面廠家做的十分到位。

  編輯點(diǎn)評(píng):雖然只是凱旋的換殼車型,但憑借較大的車身尺寸、寬敞的車內(nèi)空間,以及足夠豐富的安全配置,東風(fēng)標(biāo)致408在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也取得了不錯(cuò)的銷量。不過(guò),如果廠商能夠及時(shí)引入更為先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái),而不是僅僅只在通過(guò)換殼和增加配置來(lái)吸引消費(fèi)者的話,那東風(fēng)標(biāo)致408的銷量或許能夠更上一個(gè)臺(tái)階。


  東風(fēng)標(biāo)致308

  由于在車身尺寸、軸距和車身結(jié)構(gòu)方面與海外版的標(biāo)致308有著明顯不同,所以對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致308到底是307拉皮后的產(chǎn)物,還是采用了與海外版標(biāo)致308相同的平臺(tái)技術(shù)這個(gè)問(wèn)題一直都存在著不小爭(zhēng)議。不過(guò)至少有一點(diǎn)是可以肯定的,那就是東風(fēng)標(biāo)致308的外形設(shè)計(jì)與海外版車型有著高度的一致性,除了經(jīng)過(guò)本土化處理的尾部造型。

  東風(fēng)標(biāo)致308的本土化設(shè)計(jì)并沒(méi)有局限于外觀,在內(nèi)飾上同樣有所體現(xiàn)。除新增了行車信息顯示屏的儀表盤設(shè)計(jì)與海外標(biāo)致308較為相似外,其余部分都有著不小的差異,搭配有暗色木紋質(zhì)感裝飾條的純黑色內(nèi)飾,有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的新式仿金屬裝飾方向盤??偠灾瑬|風(fēng)標(biāo)致308的中控臺(tái)整體布局讓我們很容易聯(lián)想到東風(fēng)標(biāo)致408。

  動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致308沿用了現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致307的動(dòng)力總成,有1.6L和2.0L兩種排量。其中,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為78千瓦,峰值扭矩達(dá)到142牛米,而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為108千瓦,峰值扭矩達(dá)到了200牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)也仍然搭載了和東風(fēng)標(biāo)致307相同的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)這兩種變速箱型式。

  編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)標(biāo)致308雖然在外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格上都進(jìn)行了較多的本土化改進(jìn),但動(dòng)力系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)卻并沒(méi)有質(zhì)的飛躍,也沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn)配置,所以充其量也只是讓喜歡法系車優(yōu)雅外形設(shè)計(jì)的消費(fèi)者有了眼前一亮的感覺(jué)。

戲說(shuō)國(guó)內(nèi)車市9大怪 發(fā)生在您身邊的“奇跡”

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車是代步工具,是生活中的伙伴。但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車銷售商來(lái)說(shuō),汽車僅有一種屬性,那就是“謀取經(jīng)濟(jì)利益的工具”。為了賺錢,汽車廠商和經(jīng)銷商們可以說(shuō)是不擇手段,對(duì)于某些4S店來(lái)說(shuō),只要能賺錢,就可以犧牲消費(fèi)者的利益。
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