【車訊網(wǎng) 報道】　　日前，東風(fēng)日產(chǎn)探陸上市。新車提供6座/7座，以及兩驅(qū)/四驅(qū)可供選擇，共推出五款不同配置車型，售價為23.98萬元-30.18萬元。而同級別合資中大型SUV中，上汽大眾途昂售價29.5萬元-40.5萬元，銷量非常穩(wěn)健?？紤]到熱銷款型，以及終端市場優(yōu)惠，筆者選取售價27.98萬元的探陸四驅(qū)智駕版，以及售價34.5萬元的途昂380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版進行比較，看看二選一的情況下，消費者該如何選擇。

　　外觀配置方面：探陸更豐滿，途昂更硬朗

　　外觀方面，作為一款中大型SUV，探陸整車造型豐滿，尺寸壯碩，長寬高達到5130/1981/1767mm，軸距2900mm。寬大的車內(nèi)空間能夠很好的滿足三排乘客需求。

　　途昂的造型已經(jīng)為大家熟知，平直的線條讓整車風(fēng)格十分硬朗。車身尺寸方面，長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm?？梢娡景旱妮S距有一定的優(yōu)勢，而探陸在車身長度方面占優(yōu)。

　　裝載能力方面，探陸的整備質(zhì)量2131kg，最大滿載質(zhì)量2700kg；途昂的整備質(zhì)量2090kg，最大滿載質(zhì)量2650kg。通過計算得到探陸最大裝載質(zhì)量569kg，而途昂為560kg。結(jié)合后備廂容積：探陸最小為159L，途昂最小為286升?？梢钥闯鐾景旱难b載空間優(yōu)勢明顯，但兩車綜合裝載能力相差不大。

　　細節(jié)配置方面，兩車的輪胎規(guī)格均為255/50 R20，并提供非全尺寸備胎。兩車均提供前/后駐車雷達與全景影像、無鑰匙進入與電動后備廂。差異方面，探陸的無鑰匙進入僅支持前排，途昂則支持全車。此外，探陸支持遠程啟動功能，而途昂的后備廂為感應(yīng)式。

　　燈光方面，兩車均配備LED自動大燈及LED日行等，并支持高度調(diào)節(jié)和延時關(guān)閉功能。探陸的大燈支持遠近光自適應(yīng)，而途昂的大燈支持雨霧模式。兩車均裝配可開啟全景天窗，探陸的前排采用多層隔音玻璃，而途昂的后排裝配了隱私玻璃。此外，兩車的外后視鏡均為電動調(diào)節(jié)，并支持加熱、鎖車自動折疊功能，途昂額外支持記憶、倒車自動下翻與自動防眩目功能。

　　底盤方面，兩車均采用前置四驅(qū)形式，懸架結(jié)構(gòu)均為前麥弗遜+后多連桿式。整體表現(xiàn)相當(dāng)。

　　內(nèi)飾與配置：探陸更智能，途昂更舒適

　　兩款車型的內(nèi)部造型相對傳統(tǒng)，沒有夸張的大屏，卻保留了必要功能的實體按鍵（尤其是探陸），是筆者較為推崇的。到了這個級別，兩車的內(nèi)飾用料與做工均比較考究，大量軟質(zhì)材料覆蓋下，觸手可及之處觸感細膩。如果您覺得黑色內(nèi)飾有些單調(diào)，探陸提供了棕色，途昂提供了棕白雙色可選。

【探陸】

　　探陸的中控屏為12.3英寸，途昂為12英寸。車機系統(tǒng)均支持4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、語音交互、手機APP遠程控制等功能。值得一提的是，探陸的中控屏分辨率達到2K，顯示效果更加細膩，探陸還額外支持主動降噪與車載KTV功能。

　　兩車均采用全液晶儀表，探陸為12.3英寸，途昂為10.2英寸。兩車方向盤均采用真皮包裹，探陸多了方向盤換擋，途昂則多了方向盤加熱。此外，兩車內(nèi)后視鏡均支持自動防眩目，實用性很強。比較遺憾的是，兩車均不支持前排手機無線充電功能。

【途昂】

　　座椅方面，探陸采用了真皮材質(zhì)，而途昂為仿皮材質(zhì)。兩車主駕座椅均支持前后、高低、靠背和腰部支撐調(diào)節(jié)，探陸的副駕座椅僅保留前后與靠背調(diào)節(jié)，而途昂的主副駕功能一視同仁。探陸僅前排座椅支持加熱功能，而途昂則是前排座椅加熱、通風(fēng)均支持，后排也保留了加熱功能。此外，兩車均提供了六座和七座布局可供選擇。

【探陸】

　　音響方面，探陸為7喇叭揚聲器，途昂為8喇叭揚聲器。兩車均配備前、后排獨立自動空調(diào)，途昂額外配備了車載空氣凈化器。

【途昂】

　　被動安全配置方面，兩車均提供了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制等配置。主動安全配置方面，兩車均配備車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警，探陸額外多了后方碰撞預(yù)警、移動物體預(yù)警、內(nèi)置行車記錄儀和道路救援呼叫。而途昂額外多了DOW開門預(yù)警功能。

　　雖然兩車采用了適時四驅(qū)，但探陸多了前橋限滑差速器，對于提升行車穩(wěn)定性更有幫助。此外，兩車均配備了發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助與坡道緩降，功能上較為完備。

　　智能駕駛方面，兩車均提供了較為完善的L2級別的駕駛輔助。探陸多了道路交通標(biāo)識識別功能，而途昂多了自動泊車與方向盤離手檢測功能。

　　動力與經(jīng)濟性表現(xiàn)：探陸動力更強勁

　　兩車均采用為2.0L渦輪增壓發(fā)動機，探陸采用混合噴射供油，匹配9速自動變速箱，最大功率未185kW，峰值扭矩376N·m；途昂采用缸內(nèi)直噴，匹配7速雙離合變速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。此外，探陸的發(fā)動機為全鋁合金，途昂為鑄鐵缸體。顯然，探陸在動力表現(xiàn)和穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢。兩車在WLTC工況下的綜合油耗表現(xiàn)接近，探陸為百公里8.99，途昂為百公里8.65L。質(zhì)保方面，兩車均為三年或10萬公里。

【探陸】

【途昂】

　　寫在最后

　　對于中大型SUV的選擇上，大家預(yù)算都是相對充足的。具體到文中的兩款車型，如果在意智能化和動力表現(xiàn)，那么可以優(yōu)先關(guān)注探陸。若是您更在意舒適性配置和裝載空間表現(xiàn)，那么途昂不會令您失望。如果，您對兩款車型有意，不妨到就近4S店實地試乘試駕感受一番，進而找到最適合您的車型。