【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　隨著物理計(jì)算能力的大幅提升、動(dòng)態(tài)視覺技術(shù)的快速發(fā)展以及人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能駕駛技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的跨越。智能駕駛的加入不僅提升了駕駛的便捷性，還為提高道路安全性和緩解交通擁堵等問題提供了可能。各大汽車品牌，包括科技巨頭，紛紛投入到智能駕駛的研發(fā)中來。然而，技術(shù)升級仍面臨著諸多挑戰(zhàn)，如傳感器精度和可靠性、算法優(yōu)化、數(shù)據(jù)安全等問題。

　　本田，作為全球知名的汽車品牌，一直致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。近日，本田智能駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING也將迎來最新版本——Honda SENSING 360+，該系統(tǒng)計(jì)劃于今年率先在中國市場搭載應(yīng)用，并將在2025款雅閣車型上首次搭載，這也將成為該系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的首次搭載應(yīng)用。它有哪些升級和擴(kuò)展？在時(shí)下自主品牌和科技巨頭在智能駕駛領(lǐng)域的夾擊下，Honda SENSING 360+能夠突出重圍？

　　安全為先 充分尊重駕駛者

　　智能駕駛技術(shù)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車輛的自主駕駛，從而提高道路交通的效率和安全性。而安全作為這一技術(shù)的基石，是確保智能駕駛車輛能夠在各種道路和天氣條件下穩(wěn)定運(yùn)行的前提條件。在智能駕駛技術(shù)日益發(fā)展的今天，許多系統(tǒng)都試圖通過高度自動(dòng)化來減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。本田在這一點(diǎn)上有獨(dú)到的思考，它認(rèn)為，智能駕駛系統(tǒng)應(yīng)該是一個(gè)輔助者，而不是一個(gè)取代者。因此，在設(shè)計(jì)之初，Honda SENSING 360+就充分考慮了駕駛者的感受和操作習(xí)慣，確保在提供輔助的同時(shí)，不會(huì)干擾駕駛者的正常操作。

　　新系統(tǒng)不僅注重提升駕駛的便捷性，更強(qiáng)調(diào)在復(fù)雜道路環(huán)境下的安全保障。Honda SENSING 360+通過精準(zhǔn)的環(huán)境感知和車速控制，確保用戶在各種道路和天氣條件下都能獲得穩(wěn)定而安全的駕駛體驗(yàn)。與許多智能駕駛系統(tǒng)不同，Honda SENSING 360+在輔助駕駛的過程中，不會(huì)突然搶奪方向盤的控制權(quán)，而是更加尊重與重視用戶的操作意愿。它更像是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的副駕駛，時(shí)刻準(zhǔn)備著為用戶提供必要的幫助，而不是取代用戶的位置。這樣的設(shè)計(jì)理念，使得Honda SENSING 360+能夠在確保安全的同時(shí)，為用戶提供更加自然、舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　Honda SENSING 360+系統(tǒng)還具備高度智能化的特點(diǎn)。它采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和人工智能算法，能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境的變化，并根據(jù)道路狀況、交通標(biāo)志以及天氣條件等因素，智能調(diào)整車速和行駛方向。這種智能化的控制方式，不僅提高了駕駛的安全性，還大大降低了駕駛員的疲勞程度。

　　此外，Honda SENSING 360+還注重與駕駛員的互動(dòng)。它能夠通過語音提示、顯示屏顯示等方式，及時(shí)向駕駛員傳遞重要信息，如車速、距離、前方障礙物等。同時(shí)，該系統(tǒng)還具備駕駛員異常應(yīng)對功能，當(dāng)檢測到駕駛員出現(xiàn)異常姿勢、閉眼等危險(xiǎn)行為時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，并采取相應(yīng)的措施，確保駕駛安全。

　　智慧升級 幫你化身老司機(jī)

　　Honda SENSING 360+通過前視感應(yīng)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)等傳感器，實(shí)現(xiàn)了360度的周圍環(huán)境感知，有效覆蓋駕駛中的視覺盲區(qū)，并能主動(dòng)規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這一全面而精準(zhǔn)的感知能力，使得雅閣在智能駕駛方面達(dá)到了全新的高度。

　　在實(shí)際駕駛中，Honda SENSING 360+的智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)用性。全速域智能駕駛輔助功能讓雅閣能夠在各種速度下保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。而變道智能領(lǐng)航功能則能夠在高速公路或?qū)Ｓ玫缆飞?，自?dòng)調(diào)整車輛的行駛軌跡，確保車輛始終保持在正確的車道上。

　　除了全速域智能駕駛輔助和變道智能領(lǐng)航外，Honda SENSING 360+還具備彎道偏離預(yù)警以及開門碰撞預(yù)警等功能。這些功能在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中顯得尤為重要。彎道偏離預(yù)警功能能夠在車輛進(jìn)入彎道時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的速度和位置，如果檢測到有偏離彎道的風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)減速，從而確保駕駛者的安全。而開門碰撞預(yù)警功能則能夠在車輛停泊或停車期間，通過后側(cè)方雷達(dá)監(jiān)測后方來車的速度和距離，如果檢測到存在開門碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒駕駛者注意后方來車，避免潛在的危險(xiǎn)。

　　Honda SENSING 360+的這些智慧升級，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，更讓駕駛者感受到了前所未有的駕駛樂趣。無論是在高速公路上疾馳，還是在城市街道中穿梭，雅閣都能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的道路環(huán)境，讓駕駛者仿佛化身老司機(jī)一般游刃有余。

　　值得一提的是，Honda SENSING 360+還配備了智慧座艙系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)和四屏聯(lián)動(dòng)技術(shù)，為駕駛者打造了一個(gè)數(shù)字共情座艙。在這個(gè)座艙內(nèi)，駕駛者可以通過大屏和旋鈕進(jìn)行盲操作，更加人性化；同時(shí)，DMC深度感知用戶興趣功能則能夠根據(jù)駕駛者的喜好和習(xí)慣，提供更加個(gè)性化的服務(wù)。此外，智慧座艙系統(tǒng)還配備了后排守護(hù)帶娃神器和多種方言語言控制等智能功能，讓駕駛者和乘客在享受智能駕駛的同時(shí)，也能感受到更加舒適和便捷的乘坐體驗(yàn)。

　　Honda SENSING 360+計(jì)劃于今年率先在中國市場落地，并有望成為本田未來車型的標(biāo)配。這表明本田對該系統(tǒng)充滿信心，并計(jì)劃通過大規(guī)模市場應(yīng)用來進(jìn)一步驗(yàn)證其效果。作為全球車型，雅閣一直以其卓越的品質(zhì)和性能贏得全球用戶的信賴。2025款雅閣的發(fā)布，再次證明了本田在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。全新Honda SENSING 360+智駕系統(tǒng)的加入，不僅提升了雅閣的競爭力，更為整個(gè)汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。（車訊網(wǎng) 張宇星發(fā)自北京）